解放军加速战略转向，“我们的航母在哪里”，不再是美国总统独有。
解放军日前在青岛举办舰载航空装备发展学术论坛，新华社记者从中获悉，我国已经建立起独立自主的航母舰载机舰基保障体系。
与此同时，解放军还将着眼未来海军战略转型，以进一步提升航母与舰载机在远海地区的长期部署的任务能力。
这篇新闻报道的出现，标志着中国海军的航母舰队已经具备了初步的长时间离岸作战能力，能够像美军航母一样一出门就在外面待上几个月不回来。
能够在遇到地区突发事件时，说出“我们的航母在哪里”的国家不再只有美国，中国同样有能力在理论上做到这一点。
这无疑是中国海军在海外力量投送问题上取得的一个具有里程碑意义的成就，因为尽管今天的解放军水面舰艇部队已经向西走过了大西洋，到过圣彼得堡。向南去过好望角，可以带着陆军装备和坦桑尼亚组织联合演习。向东更是一路到过夏威夷和阿拉斯加，让美国海岸警卫队可以在家门口见识一下“中国制造”。
但在这些任务中，解放军出动的舰船基本都是驱护舰艇搭配补给舰，少数情况，例如要和其他国家进行陆军演习时才会有船坞登陆舰助阵。
这意味着在战略层面上，这些活动在海外的解放军舰船虽然有着相当高的政治价值，能够体现出中国在某一地区的军事存在。
可当我们换一个视角时，会发现这支海外力量的政治意义几乎占据其战略价值的主体，战术层面上的军事价值不能说没有，但也确实不多。
说白了就是，当这些部队在外遇到了一些突发性的军事冲突，如他国内战等，我们能做的就只有撤离当地华侨等不需要太多军事力量就能够进行的任务，并不具备像美国人一样利用庞大的军事力量影响乃至直接干涉局势发展。
诚然，对于奉行互不干涉内政原则的中国来说，我们也没有学习美国的必要。但不可否认的是，没剑和有剑不用是两回事。随着中国海外利益的增长，中美之间的博弈早晚会从亚太地区延伸到世界各地。
届时，美国在第三国挑动局势、破坏我国海外利益、危害海外华侨安全的可能性将大大增加。而如果解放军没有可以有效震慑美国的海外军事力量，那么华盛顿领导层势必会在这个问题上展现出得寸进尺的态度。
所以正如中国当年为了应对美国的战略核讹诈，选择积极发展“两弹一星”工程一样。今天的中国为了避免在海外博弈中落得下风，同样需要加强我们的海外军事存在。而像美国海军一样选择以航母为核心建立远洋舰队，无疑是当期战略环境下的最优解。
因为在所有的海军舰船中，航母的战术价值无疑是最高的，进攻性也是最强的。美国的航母打击群会成为美国对外干涉力量的名片，原因就在于此。
但航母同时也是最难伺候的舰船，它并不像驱护舰艇一样只是一艘船，航母的本质是一套由舰船与舰载机结合在一起的复合作战系统，部队除了要确保船不会在长期航行中出问题外，也要让舰载机能够在漂泊在外的过程中保持战斗力。
美国海军至今仍然选择用F/A-18E/F战斗机当作舰载机主力，就是因为尼米兹级航母实在没有办法为F-35C提供长期的舰基保障服务，只能象征性地带上几架充个门面。而对于解放军来说，想要让我们自己的航母走向远洋，就必须让舰载机能够在外经得起大风大浪，独立自主的航母舰载机舰基保障体系也就成为了必不可少的因素。
这也解释了为什么在过去1年时间里，山东舰开展远海训练的次数有了明显增加，同时辽宁舰也在完成一系列海试后直接开赴西太平洋。这套体系不可能是到今天才建成并投入使用的，我们只是直到今天才知道了这个消息而已。
也就是说，辽宁舰与山东舰大概率已经具备了长期部署作战的能力。虽然没有海外军事基地这一因素会在很大程度上制约我们的航母继续向外走，走到印度洋、地中海。但至少在这个问题上，中国已经做好了相应的准备。
甚至如果只是进行一次远航，而非在外保持常态化军事存在的话，这场航行完全有可能就在这几年启程。
毕竟在纪念辽宁舰入列12周年的专题节目中，一位在辽宁舰上服役的官兵曾在接受央视采访时直言：“想跟随辽宁舰去博斯普鲁斯海峡，回忆当年瓦良格回国路途的艰辛曲折。”
虽然这句话算不上是什么铁证，但反过来说，倘若辽宁舰没有相应远航能力的话，船上的官兵们真的能自信说出类似的话语吗？
答案显然是否定的，现在中国的航母距离走向世界只差一个契机，“我们的航母在哪里”也将在可见的未来，不再是美国总统的专利。
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