据观察者网援引美国海军协会网站9月11日报道，日本海上自卫队9月10日宣布，日本最大的军舰“出云”级航母“加贺”号（DDH-184）将于10月5日至11月18日前往美国加州，在圣迭戈海军基地进行F-35B改装测试，包括F-35B的短距离起飞、垂直着陆和机载操作等。
从新闻图片中，我们可以看出，“加贺”号的舰艏甲板已经从原来的梯形改为方形，整个外形跟美军“黄蜂”级两栖攻击舰、“美国”级闪电航母类似，当然吨位小很多，美军这两型舰吨位达4万多吨，日本“出云”级是2.6万吨。“美国”号闪电航母搭载大约22架F-35B，日本“出云”、“加贺”这两艘舰搭载能力要小一些，和前些日子访问日本的意大利“加富尔”号航母相当，大约能搭载12-15架F-35B，另外还能搭载7架左右的直升机。
日本曾因战后宪法的限制，其自卫队的武装力量规模被严格限制，且不能有进攻性军事力量。然而随着国际形势的变化，日本逐步改变其自卫型国防政策，开发研发或者外购进攻性武器，而打着建造直升机驱逐舰的幌子发展航母力量就是典型体现。在试探性建造两艘日向级直升机驱逐舰之后，日本又建造了两艘吨位更大的出云级直升机驱逐舰，而此次海试的加贺号正属于出云级直升机驱逐舰。为了能够让出云级航母具备搭载F-35B舰载机的能力，日本对该型舰艇进行了多处改进。
近年来，在美国政府鼓动下，日本大幅增加防卫费开支。日本防卫省2024年度拿到创纪录的529亿美元预算，用于正在进行的海上自卫队装备升级，以及采购F-35战机和能够打击敌方领土纵深的巡航导弹等武器装备。除了“出云”号和“加贺”号，日本海上自卫队还拥有2艘具有全通甲板的“日向”级直升机护卫舰“日向”号和“伊势”号。虽然这两艘舰艇都无法起降固定翼飞机，但它们的大小和形状与轻型航母非常相似，随时都可以进行航母化改造。
作为美国副国务卿的坎贝尔在9月18日当天，已经在美国国会众议院“信誓旦旦”宣称，台岛不属于中国，因为联合国2758号决议没有提及台岛地位问题。坎贝尔是在回答美国国会众议员提问的时候给予了相关的回应，对于美国官员认定台岛不属于中国，台岛民进党当局已经“自嗨”，宣称这是美国又一位外交高级官员指出中国大陆对于联合国2758号决议的错误诠释，并且呼吁国际社会用具体行动来反对中国大陆错误诠释2758号决议，同时民进党还宣称“一中原则”是“谬论”。
就在9.18当天凌晨，解放军辽宁舰编队直逼台岛的东北方向海域，并且持续航行中。台当局发现这一现象之后，也并不敢直接做出相应的举动，只是对辽宁舰进行了所谓的“严密监视”。解放军的举动当然不会是无的放矢，此举就是要告诉美台，军事勾连会被狠狠击碎。而在9.18当天凌晨出动，其寓意也是十分明确，“祖国统一”是必然之事，无论是外部势力来犯还是内部蛀虫分裂，中方都有绝对强硬的手段应对。
最近，拜登又签署了一笔对台军售协议，价值2.28亿美元，包括飞机及相关设备的备件维修、退还及重新运送等。乍一看，好像美国在帮台湾提升防务能力，尤其是在面对大陆“灰色地带战术巡逻”时，维持台空军的战备状态。然而，细心思考一下，不禁令人怀疑，这究竟是援助，还是甩卖“库存货”?最让人啼笑皆非的是，美国递过来的这些军售物资，并不是一手新货，而是许多残次品和过期货。这一点在美国防部督察长办公室发布的一份调查报告中被无情地揭示。
关于这批价值约3.45亿美元的物资，是以美国向台湾地区“道歉”的形式所给到的，原因在于此前岛内向美国订购的66架F-16V战斗机出现了严重的交付延迟。为了安抚台当局和展示自身“诚意”，美国就向台湾地区免费提供了部分其他装备。但很显然，这种“道歉”几乎堪称是对台当局和军方的“羞辱”，因为这与清理库存和倾倒垃圾毫无二致，台湾地区就成了给美国“收破烂”的角色。
台湾作为中国领土的一部分，是不容争辩的事实。现如今已经有越来越多的国家都承认“台湾是中国的”，台湾问题也纯属于中国内政，任何外部势力和国家都没有资格插手。但就是这样显而易见的事实，却总是有些心怀不轨之人触碰到我们的底线。在赖清德五月份就职典礼结束后，美国就没有歇下自己的“小心思”。无论是参加就职典礼还是对台军售，其行为已经严重触犯到了我们的底线。面对美国无耻做法，我们也从来没有后退过一步，任何想要触犯我们的领土主权行为，都将会以失败告终。
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