最近国际上发生了很多大事
第一件事：据央视新闻消息，当地时间9月22日，美国共和党总统候选人、前总统特朗普表示，如果在今年11月的总统大选中竞选失败，他不认为自己会再次参加2028年的总统大选。特朗普于1946年出生，现年78岁，到2028年美国总统大选时将年满82岁。在美国现任总统拜登宣布退出2024年美国总统选举前，特朗普时常用年龄问题攻击现年81岁的拜登。
上一次的民调中，特朗普落后哈里斯5个百分点，此前那些犹豫不决的选民，这次表示支持哈里斯。这也可想而知特朗普的压力。前几天，特朗普参加了美国一个政治新闻电视节目，在节目中特朗普明确表示，如果在2024年总统大选中失利，他绝对不会再参加2028年的总统选举了。这还是特朗普头一次在媒体面前显示自己的“脆弱”。想想也对，四年以后的特朗普八十有二，到时候估计也是心有余而力不足了。如果今年能够胜选，他将超过拜登，成为美国历史上年纪最大的总统
另据新华社9月22日消息，美国副总统、民主党总统候选人卡玛拉·哈里斯21日在社交媒体上“邀请”美国前总统、共和党总统候选人唐纳德·特朗普再次与她进行电视辩论，特朗普予以拒绝，称这场辩论的举行时间“太晚”。哈里斯在社交媒体X向特朗普下战书：“我将乐于在10月23日参加第二场总统辩论。我希望特朗普和我一起参加。”特朗普21日在北卡罗来纳州威尔明顿参加竞选集会时拒绝“邀约”，回应道：“再举行一场辩论的问题就是已经太晚了，投票已经开始。”
第二件事：据新民晚报消息，美国商务部9月23日以国家安全为由宣布，将提议禁止美国境内智能网联汽车使用来自中国和俄罗斯等国的关键硬件和软件，并希望在明年1月20日前确定最终规则。中国外交部发言人林剑23日在例行记者会上回应称，中国反对美国泛化“国家安全”概念、针对中国相关企业及产品采取歧视性做法。中国敦促美国尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境，中国将坚决维护自身合法权益。
至于中国的汽车软件、硬件如何威胁美国安全，美国商务部部长雷蒙多给出的说法，是现代智能汽车拥有摄像头、麦克风、GPS跟踪，以及其他与互联网相连的技术，而能够获取这些信息的外国对手，会对美国的国家安全，以及美国公民的隐私构成所谓的严重威胁。雷蒙多进一步强调，美国采取针对性的积极措施，就是为了解决上述国家安全问题，防止中国技术进入美国道路。尽管美方说得冠冕堂皇，但掩盖不了对华禁令的恶意，实质上就是为了阻止中国新能源汽车发展
在美国政府于今年5月宣布，对中国的电动汽车和钢铁征收高额关税后，加拿大政府亦步亦趋，也效仿美国这一对华关税政策。如今，就在美方刚刚再下“黑手”，提议禁止智能联网和自动驾驶汽车使用中国软硬件之后，加拿大竟然又准备“跟风”。据加拿大广播公司当地时间9月24日报道，加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰当天宣称，她“绝对”（absolutely）在考虑效仿美国的做法，禁止从中国或俄罗斯进口汽车软硬件。“
第三件事：据观察网消息，在本月早些时候举行的第九届东方经济论坛上，俄罗斯亚洲工业企业家联合会主席维塔利·曼克维奇告诉俄罗斯卫星通讯社，由于关税和其他费用的上涨，通过铁路集装箱运输将汽车进口到俄罗斯的成本正变得越来越高。香港《南华早报》9月23日报道称，俄罗斯目前是中国汽车的最大进口国，代表这家俄罗斯行业组织的曼克维奇呼吁，中国汽车制造商应考虑在俄罗斯实现本地化生产，这将有助于节约成本。
2021年，中国品牌在俄罗斯的市场占有率还只有可怜的7%，然而，随着2022年的俄乌冲突爆发，西方国家便开始对俄罗斯实施制裁。一时间，俄罗斯汽车市场上演了一出“西方品牌大撤退”的大戏，这时候，中国汽车品牌抓住机遇，一跃而起。2023年，中国品牌在俄罗斯的销量突破50万辆，市场占有率一下子蹿升到了接近50%，这个增长速度就像是坐了火箭一样，让人目瞪口呆。更让人惊讶的是到了2024年上半年，中国品牌的市场占有率已经达到了58%。
美国驻华大使曾经说过，电动汽车是国际竞争的重要领域，美国必须捍卫自己的市场份额，但这背后隐藏的恐慌，不光是“特斯拉”的失落，也让我在想，中国的电动汽车到底有多大的市场潜力？随着技术的不断进步，包括电池续航和充电时间等硬性指标，中国电动汽车的优势越来越明显。从这个角度一看，美国商务部的禁令分成了不同的阶段，具体来说，对于来自中国的电动汽车核心软件的禁令将在2027年生效，而核心硬件则在2030年生效
热门跟贴