广汽埃安又整出个大活儿！AION RT这次真要把同行打得满地找牙。9月26日一开预售，怕是要掀起一波＂真香＂风潮。这台紧凑型纯电动车不光轴距拉到2775毫米，还给你配了车顶激光雷达，650公里续航更是要让竞品望尘莫及。
不过话说回来，现在新能源车市场群雄逐鹿，AION RT能不能在这场没有硝烟的战争中杀出重围还真不好说。小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV这些老牌劲旅可不是吃素的。AION RT到底有什么过人之处，能让消费者心甘情愿掏腰包？咱们接着往下看。
外观设计：颜值担当
AION RT这回可算是把埃安家族的设计风格玩儿出了新花样。整车线条流畅，圆润有致，跟以前那些棱角分明的老兄弟们判若两车。前脸那个封闭式格栅配上两侧的黑色进气口，看着就够劲儿。
再瞧瞧那个126线可变焦激光雷达，搁在车顶上跟顶了个王冠似的，不光好看还实用。再加上英伟达Orin-X高算力平台的加持，这车绝对是个＂驾驶玩具＂级别的存在。
要说亮点，那3480毫米无拐点全玻璃穹顶可不是盖的。隐藏式门把手、细长造型尾灯、双色轮辋，这些细节都给人一种高级感。充电口藏在右前翼子板，看着就很有设计感。
尺寸方面，AION RT可比小鹏MONA M03要长、要高。这么一比，AION RT这个＂大个子＂在同级别里还真有点鹤立鸡群的意思。
车尾设计倒是没跟风用贯穿式尾灯，反而用了两侧扁平的灯组。中间那个＂AION＂字母车标配上右侧的＂RT＂标识，辨识度杠杠的。黑色后包围更是给整车增添了几分运动范儿。
内饰配置：科技感十足
打开车门，AION RT的内饰立马给你一种未来感。整体设计简约大气，米黑双色搭配看着就舒服。悬浮式液晶仪表中控屏绝对是个吸睛利器，再配上那个怀挡式换挡杆，科技感简直爆棚。
中控台那条贯穿式镀铬装饰，不光好看还能提升整体质感。空调出风口下面还专门设计了双手机存放位和双水杯架，这些小细节真是太贴心了。后排乘客也不会觉得受委屈，有独立空调出风口就算了，还给配了个中央扶手，这待遇，啧啧。
动力系统：够劲儿
AION RT的动力系统可不是吃素的。电机型号TZ180XYXOF51，最大功率有150千瓦和165千瓦两个版本可选，这马力绝对够用。电池组用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，官方宣称纯电续航能达到650公里，这数据在同级别里绝对能排进前三。
充电速度更是没得说，400伏碳化硅技术加持，30%-80%只需要18分钟，这充电速度都快赶上加油了。这下出远门再也不用担心＂里程焦虑＂了。
市场定位：剑指群雄
AION RT这次明显是冲着小鹏MONA M03来的。不过要说竞争对手，比亚迪秦PLUS EV和广汽埃安自家的AION S也不能忽视。这几款车在纯电紧凑型轿车市场可都是销量过万的主儿。
价格方面，小鹏MONA M03起售价11.98万元，比亚迪秦PLUS EV更是低至10.98万元起。AION RT到底会定在什么价位，还真让人好奇。要是定价合理，这车绝对有潜力成为市场上的一匹黑马。
说到底，AION RT能不能在这个竞争激烈的市场里站稳脚跟，还得看消费者的选择。不过就冲这颜值和配置，相信不少人已经开始蠢蠢欲动了。这车要是真能成为＂价格屠夫＂，那可就真要让一众竞品＂劝退＂了。
这车到底香不香？咱们拭目以待吧。反正9月26日开启预售，想尝鲜的朋友可别错过了。要是错过这次，说不定以后想买都买不到咯。不过话说回来，买车这种大事儿还是得慎重。建议大家多看看实车，试驾一下，再做决定。毕竟只有真正适合自己的，才是最好的，对不？
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