为了提升汽车的销量,奥迪品牌做过很多努力,其中损失最大且最有效果的方式就是降价。没错,奥迪率先走上了降价促销的道路,很多同级别的车型,都要比奔驰宝马便宜一些。奥迪确实吃到了降价的福利,但有意思的是,奥迪A4L始终卖不过宝马3系和奔驰C级。

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最近一年,BBA的销量一直在下滑,不是车不好了,也不是价格定高了,而是汽车市场太卷了,新品牌新车如雨后春笋一般冒出来,打了很多老企业一个措手不及。自从豪车品牌宣布退出价格战时,也预示着BBA的销量会进一步下跌。今天咱们以奥迪A4L为例,来看看这款车值不值得买。

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外观方面,都说大众车是套娃设计,奥迪又何尝不是,A4L有着经典的六边形格栅,内部是网状结构,中间是奥迪的车标。灯组和格栅区分开来,造型比较耐看,大灯也是奥迪的主要卖点之一。保险杠和前唇比较突出,让前脸显得立体很多,两侧导流槽设计略显激进,突出运动的一面,新车的日行灯也是LED光源。

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侧面来看,双腰线设计,呈现上扬姿态,让新车体型显得修长。车顶也是溜背设计,底部轮毂采用双五辐样式风刀轮毂,展现出运动的一面。尾部灯组也是贯穿设计,中间是银色饰条连接。底部多线条分割出不错的层次感,尾排采用双边单出设计,略微上翘的风格,让整车显得很运动。

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内饰部分,作为入门级别的车型,新车内饰说不上豪华,但足够实用。T字造型的中控台还在,上面加入了银色饰条装饰,除了贯穿式空调出风口,中控上还保留了实体旋钮设计,方便驾驶员操作。三辐式结构的方向盘,上面集成了一些实用的功能,游艇式的挡把也是亮点之一。此外,新车还有着12.3英寸液晶仪表盘,以及10.1英寸中控屏,观感上中规中矩。

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动力方面,发动机都是2.0T排量,分高低功率,分别是180kw和140kw,扭矩分别是370N·m和320N·m。变速箱为7挡双离合湿式变速箱,前后多连杆独立悬架,乘坐舒适度较高。入门级别的动力足够使用,大家没必要花大价钱买高配车型。

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总的来说,A4L是一款各方面表现均衡的豪车,颜值在线,配置丰富,价格实惠。比原先的定价便宜了七八万,二十多万就能买到一款豪华车型,的确是个不错的选择。喜欢的消费者可以关注下这款车,目前24价格还是20多万,25款有望在四季度上市。