国庆服务区电车排队充电堵噩梦，排队充电3小时充电1小时让人绝望|充电桩|充电站|出租车|国庆|服务区|电车

据开电车的网友表示，今年国庆电车出行终于体会到了什么叫做噩梦！国庆前一天上高速，有点堵车，里程焦虑但第一个服务区人太满了没充，第二个服务区充电桩坏了，第三个服务区排队人太多又没充上，跑到第四个服务区等三个小时还没等到他充电。心里那个焦急啊，据说前面还有电车车主抢充电桩发生口角的，这不是噩梦是什么？

今年国庆假期期间，国内超三分之一的高速服务区充电桩将在高峰时段达到30%至35%的繁忙指数，这意味着这些充电桩将处于满负荷工作状态，日均充电次数预计超33.6万次，同比增长超40%，“充电一小时，排队三小时”的窘境，让不少新能源车主望“桩”兴叹！高速服务区充电站大多排长龙，里三层外三层，都堵到高速出入口了，这也是导致堵车的原因之一，很多车主国庆都要在服务区过了，真让人绝望！这是真省油还是省时间？

这是车主的艰难抉择，其实与其在那排队，不如下高速找就近的充电桩，可能还更快些。高速充电还贵，除了一线城市的服务区，大多数服务区你得排队，而且好多还是坏的，一部分偏僻的服务区直接没有充电桩。混动增程你就加油呗，纯电下高速充满再上高速呗。但是下高速后可能得跑个几十公里来回半个小时肯定要消耗的！其实日本很早就研究电动车了，始终解决不了的就是电池续航问题，在石墨烯技术还没有完全成熟，价格还没有平民化的前提下，建议电动汽车不要上高速，就在市里跑跑还是不错的。