据观察者网报道，受强劲的对华出口推动，美国大豆新销售年度的出口销量超过分析师的预期。不过，英国路透社9月19日评论文章认为，由于中国对美国大豆的需求总体走弱，以及来自巴西的竞争加剧和美国国内的物流问题，美国大豆销售的近期走强不足以提振出口前景。美国农业部最新发布的出口销售周报显示，截至9月12日当周，美国2024/2025年度大豆出口净销售为174.8万吨，前一周为147.4万吨。
曾经，美国大豆凭借着先进的种植技术和庞大的生产规模，牢牢占据着全球大豆市场的头把交椅。中国作为全球最大的大豆进口国，自然成为了美国大豆最大的买家。近年来，美国大豆却在中国市场逐渐“失宠”，从香饽饽变成了滞销品，这其中原因错综复杂。一方面，近年来全球气候变化加剧，极端天气频发，对美国大豆生产造成了一定影响。另一方面，美国国内政治环境动荡，政府政策摇摆不定，也给大豆产业发展带来了不确定性。
市场分析师卡伦·布朗警告称，美国大豆正在经历一个艰难的出口时期。尽管中国市场的介入暂时拉动了销量，但长期来看，美国大豆在中国市场的份额正逐年下降。截至目前，中国购买的美国大豆仅占2024/2025年度总销售量的37%，这是自贸易战以来除那两年外的最低水平。更令人担忧的是，这一比例还低于往年的平均水平，显示出美国大豆在中国市场影响力的减弱。
为了摆脱对进口大豆的依赖，中国政府近年来出台了一系列扶持政策，鼓励农民扩大种植面积，提高大豆产量。国家还加大对大豆育种和种植技术的研发投入，培育高产、优质的新品种。除了增加国内大豆产量，中国还积极拓展大豆进口来源，与巴西、阿根廷等大豆生产国建立了更加紧密的合作关系，构建多元化的大豆供应体系，有效分散了进口风险。
同时，据路透社9月18日报道，近几个月以来，巴西玉米收成减少、出口下降，但对玉米进口有巨大需求的中国，却对美国玉米供应“几乎没有表现出任何兴趣”。数据显示，在2023至2024销售年度，中国在美国玉米出口总量中的占比，已从3年前的31%大幅降至6%以下。报道称，中国从2020年底开始大量进口玉米，美国是其主要供应国，但自2023年年初以来，中国开始进口巴西玉米，美国的玉米出货量随之减少。
而如今，即便巴西玉米产量减少，中国买家也没有打算重新购入美国玉米。根据外媒消息，美国和巴西是全球主要玉米出口国，按理说巴西玉米供应不足时，美方玉米的出口率会进一步提升，但是，对于玉米进口大户中国而言，“几乎没有”表现出对未来寻求美国进口的兴趣。中国对美国玉米进口率急剧下降的原因，想必美方十分清楚。
路透社还指出，除了产供链方面的因素影响中国进口美国玉米，地缘政治局势也是导致美国对华玉米出口萎靡的主要原因。路透社认为，在外交紧张局势加剧的情况下，中美间农业贸易不会蓬勃发展，即将于11月举行的美国大选，预计会进一步影响两国间贸易。而从实际情况来看，路透社的分析确实有一定的道理，最近一段时间美国民主党政府不断打“中国牌”，试图以此攫取政治利益。
值得一提的是，当地时间9月21日，路透社引述两名消息人士报道，美国商务部预计将在周一（23日）提议，禁止美国境内智能网联汽车和自动驾驶汽车使用中国软件和硬件，理由是“国家安全”考量。这一动向此前引发包括美国盟友、汽车行业团体在内的利益相关方担忧，认为汽车系统的软硬件通常需要经过一系列生产前测试，不可能轻易更换。还有声音表示，智能网联汽车范围广泛，很难彻底规避中国技术和零件，敦促美国政府审慎进行定义，并给予行业充分时间检查和重整供应链。
之前美国拜登政府已经有了针对中国电动汽车的限制措施，因为要给中国电动汽车征收100%的关税，这是摆明了要削弱中国电动汽车的竞争力。中国在电动汽车产业的崛起，已经让美国感到了前所未有的危机，美国原本是汽车产业大国，如今美国就只有一个品牌可以和中国竞争，而为还是依托中国供应链的电动汽车品牌。对于中国的崛起，美国已经几乎是复刻清朝“闭关锁国”的政策，试图阻止中国高科技在美国的推广，显然美国是心虚，并且要付出代价的。
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