1946年3月17日的南京地区,阴云密布,雷雨交加,一架飞机从北方飞来,向南京方向飞去。
下午一时十三分左右,只听“轰”地一声巨响,这架飞机坠毁于南京岱山附近,机上人员无一幸免,全部遇难。
事后查明,军统头子戴笠也在失事飞机上,当天他和身边的工作人员乘坐飞机返回南京,可不曾想这竟成了他人生中最后一次乘坐飞机。
戴笠死后,国民党为他举行了隆重的葬礼,军统不久之后也被改为保密局。
由于太突然,所以这次飞机失事很难让人相信这是一场单纯的意外事故。而关于戴笠的死,至今为止,依旧有很多不同的声音。
“我将来不死在共产党手里,也早晚会死在蒋介石手里啊!”
戴笠之所以能够做到军统局一把手的位置,自然离不开蒋介石的支持。
据史料记载,1926年,意气风发的戴笠考入了黄埔军校,当时黄埔军校的校长正是蒋介石。
出于对蒋介石的崇拜,戴笠在入学不久后便将蒋介石作为自己的楷模,他在思想上和行动上保持着对蒋介石的绝对忠诚,逐步赢得了蒋介石的信任。
很快,7年的时光转瞬而逝。1931年,“九一八”事变爆发后,为了自己的前途命运,戴笠选择上了蒋介石这个靠山。
然而靠山可不是那么好靠的,戴笠利用自己经营多年的情报关系网,为蒋介石源源不断地提供情报,这才让蒋介石愈发重用他。
1932年,蒋介石设立了一个正规的情报机构——复兴社,即军统局前身,后来复兴社内部又成立了特务处,蒋介石任命戴笠为处长。
如此知遇之恩,令戴笠感恩戴德,因此也更加努力地为蒋介石卖命。
再后来军统局成立,戴笠被任命为副局长。
军统局的存在,为蒋介石提供了极大的便利,而戴笠在蒋介石心中的位置也越来越重要。
后来,抗战全面爆发,国共第二次合作,此时出现了大量的情报缺口,军统局便开始在全国范围内招收学员,训练出一批又一批的特务。
据史料记载,军统局实力最为强盛的时候,多达十万人。
军统不仅有自己的军队、交通警察部队,所用的武器装备在当时也是十分先进的美式装备,战斗力极强,甚至连蒋介石身边的警卫部队也都由戴笠管理。
另外,军统局领导下的数十万名特工分布全国各地,可以说是耳目遍布天下,任何一点风吹草动很快便能传到戴笠的耳中。
卧榻之侧,岂容他人酣睡?
军统局势力的日益强盛,令蒋介石如临大敌,他对戴笠和他领导下的军统局的反感,也随之与日俱增。
于是,蒋介石决定逐步瓦解戴笠的权力。
首先,在蒋介石的运作下,唐纵被任命为军统局帮办,这一职务表面上是协助军统局的工作,实际上是用于牵制戴笠。
抗战胜利后,蒋介石一纸命令免去了戴笠兼任的缉私署长等职务,同时大搞平衡战术,开始扶持军统局的对头——中统局。
这两个特务组织早已水火不容,在蒋介石这番操作下,更是针锋相对。
为了更好地牵制军统,蒋介石还成立了由唐纵等5人组成的小组,该小组的实际作用是监视戴笠,并且只对蒋介石一人负责。
从这里就可以看出,蒋介石对戴笠和军统局的防备程度了。
戴笠能稳坐军统局一把手的位置,自然也是有些能耐,加之在国民党中工作多年,又鞍前马后地为蒋介石卖命,对蒋介石的脾气秉性十分了解。
从蒋介石的一系列操作中,戴笠敏感地觉出蒋介石对他已经有了卸磨杀驴之意,自己的好日子已经到头了。
对此,戴笠有一种深深的无力感,可又无可奈何。
在此之后,戴笠开始养成了读历史的习惯,从史书中他读到了许多古代帝王杀功臣的故事,这种触景生情的感觉不由得让他想到了自己未来的处境。
在受到多方的牵制后,戴笠曾发出这样的感慨:
“我将来不死在共产党手里,也早晚会死在蒋介石手里啊!”
一场突如其来的空难,背后隐藏着怎样的真相?
蒋介石领导下的国民党之所以会被历史和人民所唾弃,不仅仅来源于它从上到下、深入骨髓的腐败,更来源于其内部的极度不团结,内耗严重。
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