今年打算“换电车”的朋友,先听我一句劝,等明年你会感谢我!|听我|汽车|电池|电车

电车市场啊，最近那叫一个热闹，就跟开了锅似的。
先是小鹏把Mo3给推出来了，一下子

就把市场给引爆了，那订单多得啊，供不应求。紧接着乐道L60上市了，好家伙，一下子就把“换电汽车”的价格给拉下来了……
这时候呢，极氪、零跑之类的品牌也都跟着使上劲儿了，瞅着那实惠可老多了……
介于此种情况，您是不是也心里直痒痒，想借着这个机会换辆电车了呢？
可你得先听我一句啊：甭急，等明年再行动，到那时候你准得谢我！
为啥这么讲呢？
嘿，有个挺关键的事儿啊，2024年的市场呢，说实在的，在“骨子里”就没啥变化。
嗨，你可能还没觉着是这么回事儿呢，可我呀，在汽车这行做自媒体的，那体会可老深了。
嗨，我可是2023年买的车呢。这不，到了今年，我呀，天天都在心里琢磨：要是今年再让我挑车，我得挑哪辆好呢？
嘿，结果老让人失望了，瞅了半天，发现一辆能挑出来的电车都没有。
当然了，不是说今年这车型有多差，

配置也不是没给劲儿，价格也实惠着呢——可就是啊，真没法让人心里起波澜。电车市场啊，最近那叫一个热闹，就跟开了锅似的。
先是小鹏把Mo3给推出来了，一下子就把市场给引爆了，那订单多得啊，供不应求。紧接着乐道L60上市了，好家伙，一下子就把“换电汽车”的价格给拉下来了……
这时候呢，极氪、零跑之类的品牌也都跟着使上劲儿了，瞅着那实惠可老多了……
介于此种情况，您是不是也心里直痒痒，想借着这个机会换辆电车了呢？
可你得先听我一句啊：甭急，等明年再行动，到那时候你准得谢我！
为啥这么讲呢？
嘿，有个挺关键的事儿啊，2024年的市场呢，说实在的，在“骨子里”就没啥变化。
嗨，你可能还没觉着是这么回事儿呢，可我呀，在汽车这行做自媒体的，那体会可老深了。
嗨，我可是2023年买的车呢。这不，

到了今年，我呀，天天都在心里琢磨：要是今年再让我挑车，我得挑哪辆好呢？
嘿，结果老让人失望了，瞅了半天，发现一辆能挑出来的电车都没有。
当然了，不是说今年这车型有多差，配置也不是没给劲儿，价格也实惠着呢——可就是啊，真没法让人心里起波澜。英文cjdtlh.Cn
嘿，2024年有的那些玩意儿啊，2023年的电车差不多也都有呢，哪有啥创新哟！
就英文abeen.Cn说啊，2023年那车型就已经装上骁龙8295芯片了呢，嘿，到了2024年，还是这配置英文nangkong.Cn，一点没变。
智驾芯片啊，没啥大变化，还是以英伟达Or\xadin X唱主角儿……
英文wow777.Cn嘿，就说那产品架构吧，还是那些个“老熟人”呢，全域800V、车身电池一体化，压根儿就英文hhcs08.Cn没动弹。
就冲这些个现实情况啊，我打心眼儿里觉着，2024年去换车可不值当——净是些英文jsopp.Cn过时的东西。
可等到明年啊，那情况可就大不一样喽。
“死气沉沉”那状态啊，肯定得变。英文yimuu.Cn新技术就跟下饺子似的，一个接一个落地，给咱带来全新的感受呢。
先唠唠芯片这事儿哈。英英文zgyhlsw

.Cn伟达老早就瞄上高通那块儿市场了，打算推出个新的雷神芯片呢，就想把智能座舱这块大蛋糕也英文sitamurt.Cn一口吞喽。
可别觉着这还是换汤不换药啊，您得明白，从老虎嘴里抢食那能容易嘛——要是没英文asd08.Cn有厉害的配置，车企才不跟你瞎掺和呢。
嘿，您猜怎么着？这次英伟达可不得了，直接就放大英文new86.Cn招啦。人家把智能驾驶和座舱系统给揉一块儿了，那算力一下子就提到了2000TOPS呢。英文msgwqk.Cn
嘿，这就意味着啊，可比现在那些主流芯片高出整整8倍呢！
这就好比给车安了个超级厉害英文hnznz.Cn的大脑瓜儿，不管是智能驾驶啊，还是车里的那些体验，那都得有个大飞跃，跟以前可就大不一英文pingpina.Cn样喽。
电池技术这块儿啊，明年那可老让人期待了，嗷嗷期待那种。
嘿，半固体电池啊，明英文zhaojiayuan.Cn年可就要大摇大摆地正式亮相喽，这一露面，市场格局就得变个样儿。
这可不是瞎扯，卫蓝、英文tgytf.Cn清陶的半固体电池都已经开始往车上装了（蔚来、智己就装上了呢）。
明年啊，好多品牌都得英文yz0871.Cn用上这技术喽，到时候续航能力和电池安全性那不得蹭蹭往上涨啊。
这时候啊，宁德时代也没英文mxada.Cn干待着，正捣鼓着让铁锂电池在续航上有突破呢。
嘿，新出的神行电池PLUS啊，一下子就英文jingyoushop.Cn能跑1000公里的续航呢，真厉害！

就现在这情形啊，那些个号称“长续航”的车型，等到英文wps-office-2005.Cn来年可就真不中用喽。
以前啊，底盘调节这事儿都是特被动的。车从厂里出来的那当口，就已英文uj77166.Cn经定了型了，顶多也就是把悬挂的高低调一调。
可ai和数字化这一发展啊，智能底盘都快熟英文ydcpz.Cn透喽。
简单讲呢，后面的汽车底盘啊，它能跟着路况随时调整悬架系统，这么一来，车开着就英文mqiqdoy.Cn更稳当、更舒坦喽。
不管是走坑坑洼洼的道儿，还是碰上复杂的路况，这车的表现那可就更牛英文profondo.Cn了，开起来的感觉都上了一个台阶。
关键是吧，这些个玩意儿，价钱也高不到哪儿去。
你知英文top0-9.Cn道吗？就材料这块儿，电池级的碳酸锂啊，以前那可是60万一吨呢，好家伙，现在可倒好，都英文aliqiaqia.Cn跌破8万了。这么一来，电车的成本那不得“唰”地大幅度降下去呀！
嘿，咱都明白，新能源英文qhk8.Cn车啊，电池那可不得了，占的成本能到30%呢，说不定还更高呢。
瞅着这变化，电车的性价英文yfpzs.Cn比那不得又往上蹿一蹿啊。
嗨，眼瞅着离2025年就剩俩多月了，我寻思啊，大伙还是再等英文jianfeiok.Cn等得了。
就上面说的那些事儿啊，全都“明牌”喽，谁要是想知道，随便扒拉扒拉，就能瞅见英文cadbne4.Cn这些个信息。