鞭牛士报道，10月3日消息，据外电报道，特斯拉不再销售自 2023 年以来一直出现在该公司产品线中的售价低于 40,000 美元的后轮驱动标准续航版Model 3。现在最实惠的车型是售价 42,490 美元起的 Model 3 RWD 长续航版。

这一变化首先由Electrek指出，特斯拉宣布2024 年第三季度汽车交付量同比增长。

过去几年来，特斯拉多次降价和涨价，努力保持市场领先地位。但越来越多的客户转向其他汽车品牌，导致埃隆·马斯克的公司面临销量逐年下降的问题。

特斯拉有时也会停产某些车型，通常不会提前通知或大张旗鼓。今年早些时候，该公司停止提供售价 60,990 美元的 RWD Cybertruck，这是其角形 EV 卡车中最便宜的版本。

Model 3 标准续航里程声称充满电后续航里程为 272 英里，使用的是中国生产的更便宜的磷酸铁锂 (LFP) 电池。由于拜登政府决定提高 对中国电池、半导体和关键矿物的关税，这些电池的进口成本可能会更高。在补贴政策出台之前，它是唯一一款接近短暂且长期承诺的 35,000 美元 Model 3 的车型。

特斯拉 RWD 长续航版比已停产的标准续航版贵 3,500 美元。考虑到长续航版充满电后续航里程约为 363 英里，这个价格差距并不大，尽管特斯拉被指控夸大了续航里程估计值。

尽管 Model 3 标准版已不再接受订购，但特斯拉仍在致力于研发一款更便宜、尚未发布的车型，预计将于 2025 年下半年推出，它可能是新车，也可能是 Model 3 的简化版。

目前还不清楚特斯拉如何进一步简化车辆，使其更实惠，因为新款车型已经缺少驱动和转向信号杆，尤其是当墨西哥的简化版 Model 3被证明比美国规格的车型更贵时。