随着“以旧换新”政策的进一步优化，以及汽车市场“价格战”的日益激烈：最近两年，越来越多的人开始考虑购车。而，真正开始挑选时，才会
意识到购车并非想象中那么简单。毕竟，当前汽车市场品牌众多，车型种类繁多…稍有不慎，就可能陷入“陷阱”。
如何规避这些风险呢？业内专家建议，近两年购车时牢记“买新、买大、不买旧”，这绝对是正确的选择！
01 买新
所谓的买新，即尽可能选择新能源车。并非说燃油车不可购买，而是在同等价格下：电车不仅具备油车的所有功能，而且配置更为高级。例如，如果你有30万的预算，你可以购买一辆配置齐全的电车：配备冰箱、彩电、沙发，甚至空气悬挂、电磁减震等高级配置。
而如果坚持选择燃油车，想要配备这些功能几乎是不可能的！当然，许多人会提到续航焦虑和长途驾驶的问题。但别忘了，插电混动和增程式技术完全可以解决这些问题。甚至如果你愿意，还可以将它们当作纯燃油车使用，而且更加经济、随着“以旧换新”政策的进一步优化，以及汽车市场“价格战”的日益激烈：最近两年，越来越多的人开始考虑购车。而，真正开始挑选时，才会意识到购车并非想象中那么简单。毕竟，当前汽车市场品牌众多，车型种类繁多…稍有不慎，就可能陷入“陷阱”。
如何规避这些风险呢？业内专家建议，近两年购车时牢记“买新
、买大、不买旧”，这绝对是正确的选择！
01 买新
所谓的买新，即尽可能选择新能源车。并非说燃油车不可购买，而是在同等价格下：电车不仅具备油车的所有功能，而且配置更为高级。例如，如果你有30万的预算，你可以购买一辆配置齐全的电车：配备冰箱、彩电、沙发，甚至空气悬挂、电磁减震等高级配置。
而如果坚持选择燃油车，想要配备这些功能几乎是不可能的！当然，许多人会提到续航焦虑和长途驾驶的问题。但别忘了，插电混动和增程式技术完全可以解决这些问题。甚至如果你愿意，还可以将它们当作纯燃油车使用，而且更加经济、文012650.Cn配置更高、体验更佳。更不容忽视的是，燃油车的未来前景已经非常不明朗。
这并非文super-mama.Cn危言耸听，通过研究相关政策可以发现：对燃油车的限制越来越严格，车企的压力也随之文paikeyeya.Cn增大。正因如此，许多燃油车制造商已经开始计划停止生产燃油车。例如，本田中国宣布文
heceng.Cn，2027年后将不再推出新的燃油车型；东风汽车集团前董事长竺延风更是直言，到2文shcpviexpo.Cn030年纯燃油车将基本消失。结合这些变化，最好避免购买纯燃油车。
02 买大
文27272727.Cn关于买大，则更为直接。即尽可能选择经过市场验证且财务状况稳定的大品牌。需要注意文qlge.Cn的是，背靠大厂的子品牌与真正的大品牌之间存在本质区别。为何如此说呢？回顾过去五文iloveumg.Cn年的汽车市场变化，就能理解这一点。例如，2018年时，新能源车正处于风口，新势文622868.Cn力品牌多达50多家。但仅仅五年后，这个数字不仅减半，还有许多品牌已经岌岌可危。文7528888.Cn并非这些企业能力不足，而是造车这件事确实非常困难——尤其是新能源车，更是难上加文dswow.Cn难！例如，有的企业投入了上百亿资金，却连一辆车都未能成功上市。有的企业自认为“文tgghr.Cn造车经验”丰富，结果转型多年后仍是一片混乱。更有一些企业，虽然曾取得短暂的辉煌文kitchencountertops.Cn，最终也难逃退场的命运。
关键在于，你不能轻易指责这些创始人的能力不足或不够文maoshua.net.Cn专业。以威马的沈晖为例，他曾成功主导吉利对沃尔沃的收购，然而，最终结果如何呢？文600813.Cn局面并未因此得到改善！高合的CEO背景
更为显赫，曾担任上海通用汽车有限公司总经文22i23.Cn理及上汽集团副总裁。但这对高合的破产结局有何影响吗？显然没有！这些案例共同揭示文171766.Cn了一个问题：在未经过时间验证之前，无人能断言哪家车企真正可靠。因此，购车时，建文leibar.Cn议选择那些经过时间考验的大品牌，这些品牌是在激烈竞争中脱颖而出的。
03 不买文c1626.Cn旧
最后一点，尽量避免购买技术过于陈旧的车型。汽车技术的更新速度远超你的想象，文e66a6.Cn若不留意，车辆很快就会落后于时代。例如，几年前，续航达到500公里的电动车还被文y3831.Cn视为“长续航”，售价接近30万元。而如今，续航达到1000公里的电动车已上市，文059369.Cn并逐渐成为市场主流。再如，目前主流电动车使用的是英伟达的Orin芯片。但从明年文ngsyp.Cn起，英伟达的Thor芯片即将发布，其算力将提升8倍。你可以预见，智能驾驶和车辆文yuhuashun.Cn性能将会有多大的飞跃。充电速度的提升同样令人瞩目。过去主打的是400V高压充电文zdq002.Cn，现在800V已成为标配，10分钟内即可充电300-400公里。
看到这样的文hsyl99.Cn技术进步，你就能理解为何“不买旧”了！当然，有人可能会说：“这些新技术看起来不文o-itti.Cn错，但目前超充桩数量有限，旧技术也并非不可用。”乍听之下似乎有理，但这种观点过文520530sf.Cn于短视。
变化总是比预期来得更快。例如，五年前，中国公共充电桩仅有30万根，平文10000du.Cn均功率仅为60kW，而如今这一数字已接近300万根，平均功率提升至120kW。文86620668.Cn再过两三年，超充桩将随处可见——届时，如果你的车辆无法跟上技术步伐，充电速度慢，你难道不会感到困扰吗？
热门跟贴