假期出游，最苦恼的就是电车续航，特别是遇上堵车，这续航就更麻烦了，到服务区充电还要排队几小时，这好不容易凑起来的假期，1/3时间在路上，1/3时间在堵车，剩余的1/3时间在充电，玩的时间都没有了。

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广东有博主爆料，在服务区充电排队，前面的大哥已经充了2个小时，博主看大哥的仪表盘充电显示已经有80%的电量，于是就和大哥说，这个电量已经可以了，因为最后20%的电量充的更慢，大哥说我要充到100%才好。

博主觉得大哥很自私，我觉得也不能那么说，前面大哥好不容易排队等上，充到100%也能理解，要不然半路又要去找充电又要排队，作为前方大哥，肯定想充满为止。

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有网友说充电1小时排队4小时，开着电车跑高速出远门简直是噩梦。有的服务站很人性化，直接给发排队的号，省得你们吵架。

电车出远门确实很考验，如果有条件，家里最好一电一燃油车，电车平时作为代步工具，燃油车出远门，如果家里只有电车，买的时候尽量买续航继承大的，冬天的时候要慎用，或者选择高铁飞机出门。

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服务区的充电桩只有节假日才会这么繁忙，平时的时候繁忙指数只有13%左右，节假日时候充电繁忙指数达到30-35%，高速日均充电次数同比增长40%。

集中假期，集中出游，路上堵，景区堵，充电堵，看来都是有假期有钱的人，没钱没假期的我在家里蹲，家门口去溜达一下，省下的钱在淡季的时候再出行，用更少的钱享受更好的旅游资源。