#百家快评#如今，电动汽车越来越普及，但很多车主却为电车保险犯了愁。为什么电车保险这么贵还这么难买呢？难道是生产厂家黑心吗？
一块电池包成本两万，保险公司更换却要 8 万块，不涨保费确实难以维持。昨天，我与某保险公司领导共进晚餐，深入探讨了电动汽车保费贵及投保难的问题。总结下来主要有两点：一是出险率高，二是维修支出成本过高导致全线业务亏损，保险公司只能提高保费或#百家快评#如今，电动汽车越来越普及，但很多车主却为电车保险犯了愁。为什么电车保险这么贵还这么难买呢？难道是生产厂家黑心吗？
一块电池包成本两万，保险公司更换却要 8 万块，不涨保费确实难以维持。昨天，我与某保险公司领导共进晚餐，深入探讨了电动汽车保费
贵及投保难的问题。总结下来主要有两点：一是出险率高，二是维修支出成本过高导致全线业务亏损，保险公司只能提高保费或文jisuobie.Cn拒保商业险。
先说出险率高的问题。电文bbsifu.Cn动车和燃油车同样在路上行驶，为何电动文0414hj.Cn车出险率更高呢？据保险公司解释，只要文oueoeu.Cn电动车发生刮蹭，无论大小事故，几百块文alexdon.Cn、几千块都会报保险维修。而燃油车小刮文ck34.Cn小蹭，为避免第二年保费上涨，可能三两文c8588.Cn百块就自己解决了。现在绝大部分新能源文aiole.Cn车都提供终身质保服务，厂家要求售后维文914000.Cn修包括事故维修必须在 4S 店进行，文zgxiaohu
a.Cn否则不提供三包服务。这就使得用户小刮文pglaw.Cn小蹭也只能在 4S 店维修，整体出险文4glove.Cn率自然就高了。有想领取补贴的朋友，记文wk388.Cn得点击左下角懂车帝，下载搜索汽车补贴文zhongmeilingdai.Cn，买车之前先领补贴。
再看维修成本过文razhxy.Cn高的问题。以比亚迪海鸥为例，7 万块文1500ok.Cn的车，前保险杠总成要 1200 块左文sogoxv.Cn右，而 7 万块的燃油车捷达，前保险文ledos.Cn杠才 300 块。同级别的车，配件成文sjwscz.Cn本相差四倍。还有更极端的例子，10 文zhkdj.Cn万级别的电车，电池包刮蹭、变形、托底文jinrongzaixian.Cn甚至泡水，4S 店报价七八万，实际出文cpw668.Cn厂价可能就两三万，中间差价巨大。保险文fe0i.Cn公司作为实际支出方，若不接受电池包理文zc6878.Cn赔和 4S 店报价，客户的车就无法享文vhpp19l.Cn受三包服务。所以，保险公司只能被迫接文nipponese.Cn受高额配件维修费用。
其实，我并非为文hebxs.Cn保险公司洗白，只是陈述事实。如果同价文g2122.Cn位的新能源车和燃油车维修成本相差不大文dxgjmmj.Cn，那保费自然就会降下来。所以，现在降文522789.Cn低电车保费的核心问题在于降低新能源车的维修费用。
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