从定价与定位方面考量，小鹏MONA M03似乎在对标比亚迪秦PLUS EV。以小鹏MONA M03的515长续航版为例，其定价为11.98万，续航里程
达515km（CLTC标准）。再看今年2月上市的秦PLUS EV 510领先型，定价同样是11.98万，续航为510km。并且，小鹏在最大功率和最大扭矩上均略胜一筹。是否能从中察觉到一丝竞争的火药味呢？
依据续航里程，小鹏MONA M03可划分为515km、620km、580km三个版本，其相应价格分别为11.98万元、12.98万元、15.58万元。乍一看，只需加1万元便可从低配升级到中配，加2.6万元就能从中配从定价与定位方面
考量，小鹏MONA M03似乎在对标比亚迪秦PLUS EV。以小鹏MONA M03的515长续航版为例，其定价为11.98万，续航里程达515km（CLTC标准）。再看今年2月上市的秦PLUS EV 510领先型，定价同样是11.98万，续航为510km。并且，小鹏在最大功率和最大扭矩上均略胜一筹。是否能从中察觉到一丝竞争的火药味呢？
依据续航里程，小鹏MONA M03可划分为515km、620km、580km三个版本，其相应价格分别为11.98万元、12.98万元、15.58万元。乍一看，只需加1万元便可从低配升级到中配，加2.6万元就能从中配文wzm6.Cn升级到顶配，那么究竟怎样选择才合适呢？我们先从这三款车型文wg923.Cn的共性着手分析。
三电、底盘以及智能化方面做到均衡对待。文sor09.Cn
在三电方面，三款车均采用永磁同步单电机前置结构，电池也文montalai.Cn都选用弗迪的磷酸铁锂刀片电池，电池组质保期均为8年或16文tui
sao.Cn万公里。入门版车型电机最大功率为140kW，较另外两款车文hdcdb.Cn型的160kW低20kW，不过三款车的最高车速均为155文838600.Cnkm/h，百公里电耗都是11.5kWh/100km，这相文zhoujingyuan.Cn当于燃油车1.34L/100km的油耗。因此，从日常使用文flbj88.Cn和售后质保的角度而言，三个车型在三电方面差异不大。
底盘文pbto.Cn、刹车与轮胎方面，这三台车如出一辙：前为麦弗逊式独立悬架文15513231999.Cn，后是扭力梁式非独立悬架；刹车采用前通风、后实心盘式；轮文newvalley.Cn胎配备的是215/50 R 18的朝阳SU318a（京东文oddup.Cn售价412元/条）。讲真，若后悬架能进一步改进为五连杆式文669978.Cn，小鹏M03或许会在下半年的销量榜上频繁现身。由此可见，文pcxgqc.Cn这三台车在机械结构上并无差异。
提及智能化时，小鹏平等地文needdesign.Cn为三台车均配备了8155P智能芯片，并且车机系统的内存皆文ptobidi.Cn为16GB，存储均为128GB，使用起来既方便又流畅。在文yufuquan.Cn主被动安全领域，除顶配车型的交通信号识别功能外，从碰撞预文cqtony.Cn警到安全气囊的配置，这三台车也完全相同。
顶配车型独有的文5180111.Cn配置
然而，三车的智能化配置存在着最大差异。顶配车型配备文captaincookcruises.Cn的辅助驾驶操作系统为XNGP，搭载两颗NVIDIA DR文hupaihongtai.CnIVE Orin芯片，相较于中低配车型多出4颗车外摄像头文maopiandy.Cn和1颗毫米波雷达。此外，还可拥有自动进入匝道、循迹倒车、文spclw.Cn遥控移动车辆等智能辅助驾驶功能。但这需要额外花费2.6万文dianshei.Cn元，并且交付时间要等到明年春节之后。所以，若对智能驾驶没文zhediao.Cn有很强的执着追求，不建议考虑顶配车型。
中配车型的情况又文ritin.Cn是怎样的呢？
入门版车型相比，虽要多花1万元，但电池包能文gupiaofafafa.Cn增大10度上下，续航里程可增加约100km，动力也有一定文ggpxlxt.Cn提升。并且，前排座椅具备加热与通风功能，256色氛围灯也文pcpwz.Cn起到了锦上添花的作用。虽不具备顶配版的城市高阶智驾功能，却无需等待近4个月的提
车时间。
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