如今提到纯电SUV哪家技术强,估计有很多人第一个想到的就是特斯拉,毕竟前几年特斯拉凭借自身技术优势,加上国产后价格相比海外版还要低一大截,销量遥遥领先,而我们也在当时购入了一台Model Y后驱版,在美国市场价格堪比宝马X5的它,国内才25万,确实相当诱人。

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到今年开了大概3万公里,不得不说特斯拉还是有两把刷子的,最满意的就是操控,双叉臂悬架、一体压铸式后车架,操控可谓指哪儿打哪儿。加上又是后置电驱,动力输出非常灵敏线性,用电又不担心油费,所以红绿灯大多都是第一个冲出去的,难怪被人称为“电耗子”。特别是这车的电耗,一开始很担心60度的电池实际估计只能跑300公里,结果市区大概13度-14度,轻轻松松跑个400公里以上,高速15-16度,也能跑个350km,加上我们大部分活动地方最多就到郊区,所以用起来相当爽。

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但因为去年有娃了后,现在时不时要拖家带口出去旅行,也要经常回三百多公里外的老家,老婆也经常到后排照顾娃娃,现在家里人经常反馈后排舒适度一般,让我开慢点。与其这样,趁着今年国家各种补贴还不错,所以前不久一怒之下把特斯拉Model Y给置换了,稍微加了一点拿下刚上市的极氪7X长续航后驱智驾版,指导价24.99万,各种补贴后落地也就23万的样子,价格还是很满意的。

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当时是认真对比了小鹏G6、蔚来乐道L60,说实话都是好车,也都很有诚意。小鹏G6价格最便宜,内饰科技布很清爽,有点Model Y平替的感觉,但外观不是很喜欢,估计也是太像Model Y了把。乐道L60价格也很可以,内饰还是不错的,空间特别大,加上可以换电,适合没有充电桩的人群,只是续航里程不太够,加上底盘不如蔚来,不希望质感下降,所以综合对比后选了极氪7X。

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没选四驱是因为要考虑家用,性能不是刚需,反而续航更重要,这个价格买到100度的4C充电速度三元锂电池,应该说是非常实在了。至于智驾,其实我个人不会特别相信,也不会去完成交给智驾,但价格没啥差别的情况下,多一点辅助也不是坏事。目前只用开了几天,不得不说极氪7X对比特斯拉,差别是非常明显的。

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 展厅墨绿色也很高级
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首先颜值方面,极氪7X原创度很高,车头一体式灯幕特别戏精,相比现在清一色的贯穿式灯带,这种灯幕又上升了一个层次,据说内部有1300多颗LED灯组,而且这车我看了没有灯幕的,颜值还得是有灯幕的更高级。车身采用了大量的弧面和隐藏式设计,包括车头引擎盖也是蚌式设计、隐藏式后雨刷、无边框车门和隐形玻璃压条,配上20英寸的轮毂,看起来挺高级的,而且不会有一点模仿痕迹,这非常让人值得尊重。

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内饰相比特斯拉Model Y,完全就是大幅度的进步了,车内几乎全都被软质材料包裹,而且有很多层次的设计,深棕色到浅米色的内饰拼接,类似水晶的氛围灯带,后排出风口也移到了B柱上,前后排座椅的舒适度无论是坐垫长度,还是靠背角度、皮质软硬,都比特斯拉更舒适。尤其是超大全景天幕带电动遮阳帘,还有后排左右标配的电动遮阳帘,这在以前一直是百万级行政油车的专属,极氪在这方面真是很懂家用消费者,夏天救大命了。

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空间来说,两车储物空间都差不多,特斯拉的空间是被低估的,毕竟不到4米8的车长,前后备箱加起来也有接近700L,而极氪7X因为车身更大,加起来760多L,都是越级的存在。车内的话,考虑到坐垫长度,极氪7X后排空间还是更大一些,但作为5座来说,两款车都很强。智能化方面,特斯拉有点类似于苹果,很多设计在一初就有自己的考虑,目的就是开辟自己的生态和护城河,而极氪有点像安卓,把各种硬件都给你堆得很高,8295芯片几年内也很够用了,功能也非常丰富,各有优缺点吧,但整体还是比较好用的。

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动力操控方面,极氪7X给了我不小的惊喜,虽然是单电机,功率居然有310kW,堪比很多双电机车型。5.7秒破百,加速能力甚至更强。配上赠送的四活塞大卡钳,以及动能回收更加顺滑的衔接,开起来有种高性能6缸油车的感觉,既能给到快感,又不乏顺滑的舒适。并且因为底盘也是双叉臂和一体式压铸式后车架,底盘相当整,开起来很有信心。值得一提的是,或许是因为调教,也或许是因为车身重了500kg,极氪7X的底盘韧性也就是所谓的高级感,我个人感觉要更出色。过滤颠簸后能够快速稳定下来,有些小惊喜。当然,因为车身更重,弯道还是Model Y开起来更爽。

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最后是能耗方面,目前开了接近100百公里,综合能耗15度/百公里,应该说非常满意了,短途基本上达成率可以做到90%附近,国庆节高速刚跑了半天,大概300公里,电耗在18-20度电浮动,稍微省一点可以跑到接近600km续航。虽然是绝对能耗不如特斯拉,但是毕竟电池大啊,而且车身还重了500kg,这就像X5和X3比油耗,2.0T的X5比X3高一点也很正常。所以综合来看,极氪7X的电耗技术真的有了长足进度,和特斯拉差距远没有大家想象的那么大。

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不得不说,国产品牌的新能源如此受欢迎,真不是靠所谓的“花里胡哨”,技术方面已经进入了世界领先,加上更强大的供应链成本和厚道的用料,卖得好才是应该的!大家觉得呢,你认为新能源能否选择国产品牌吗?