欧盟对华新能源车关税的投票结束，虽然匈牙利和德国苦苦阻拦，但欧盟的对华加税决定已经通过，不听中方好言相劝，欧盟接下来将为自己的错误付出代价！
10月4号，全球瞩目的欧盟对华新能源关税投票落下帷幕，欧盟27个成员国中，匈牙利和德国等五个国家投下反对票，西班牙等12个国家投下弃权票，法国、意大利等十国则投下赞成票。最终，由于投下反对票的国家远没有达到占据欧盟人口65%的水平线，欧盟今年7月出台的对华新能源关税决定尘埃落定，将在11月正式生效。对于中方而言，这是个坏消息，但投票显示出欧盟内部在这个问题上争议不小。
先说投反对票的国家，德国，匈牙利，斯洛伐克，马耳他和斯洛文尼亚五国反对，说明这几个国家最清晰地认识到征收保护性关税的危害，理解了中方的合理立场，堪称中方在欧盟中的铁杆伙伴。尤其是匈牙利，由于匈牙利总理欧尔班在一系列问题上不配合，欧盟委员会大有孤立欧尔班的意思，今年7月还曾取消欧尔班主持欧盟会议的权利，有人戏称这样下去，匈牙利可能要脱欧了。然而，匈牙利顶住压力，还是投下反对票，可见欧尔班真是铁骨铮铮，坚守自己的原则，不对欧盟屈服。德国也是类似，尽管遭受不少压力，但柏林的反对票，说明为了维护中德关系，德方做出了正确选择。
其次，12个投下弃权票的国家，可以看作是动摇的一派，这些国家担忧中欧关系恶化，但又想通过保护性关税阻止中方新能源车进入欧洲。其中，西班牙之前投赞成票，现在改为弃权，说明中方之前的斡旋起了作用，促使其改变了态度。不过，这类国家还在摇摆，没能坚定地作出正确决定，导致如今的情况。最后，以法国和意大利为代表的十国，完全站在中方的对立面，不顾中方的再三劝阻，执意推动对中国新能源车的惩罚性关税，将中欧关系推上风口浪尖。可以预计，中方可能很快就会出台针对性的反制，让欧盟在两方面付出代价！
一方面，中方极有可能出台关税反制，而新一轮关税反制的重点，可能会瞄准意大利、法国等投下赞成票的欧洲国家。例如，法国的白兰地、意大利的猪肉制品等，可成为中方第一轮反制的目标，这会让他们付出直接的经济代价。当然，不排除中方会扩大关税反制的范围，进一步惩戒欧盟。
另一方面，按照西方经济学理论，欧洲设置保护性关税的做法，不仅无助于增强欧洲市场本土产业的韧性和竞争力，反而会进一步让欧洲新能源产业处于落后状态。而且，欧盟可能因此失去相关的中方部分投资，最终深刻地削弱欧洲本土产业竞争力，降低全球电动汽车产业链的活力，并拖累全球绿色产业发展，倒逼欧盟增加环保产业的成本，最终反噬自身。
总而言之，欧盟坚持对中国新能源车征税的行为，是典型的短视且愚蠢的决定，欧盟只看到眼前的利益，没有看到背后的深远影响，此举对欧洲的未来伤害极大。不过，即便欧盟的投票已经结束，但中欧的对话协商并未停止，中欧的谈判团队预计会继续紧锣密鼓地展开谈判，寻找可能的解决方案，欧盟应该在其错误决定铸成长期恶果之前，早日纠正错误，回到自由贸易的正道上来。而为了敦促欧盟改错，或许中方需要用上一些贸易手段，打疼某些冥顽不化的国家。
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