股市犹如一辆行驶的单程列车，错过的乘客往往无法再次登车。这趟列车并非驶向美丽的景区或广阔的海洋，而是直指悬崖与深渊。在这紧要
关头，司机往往会选择在车坠毁前自救，而不会让股民有机会先行逃离。
在股市中，当车辆启动前，必须确保散户已经全部下车，而主力资金已满员。只有到了途中，车门才会打开，让他们在每一个站点下车，而散户则会不断地挤上车。曾经在市场成交量仅有5000亿，3000点以下时，人们对A股并不感兴趣，而现在，随着股市的上涨，大家都急切地想要加入。无论是空仓者还是满仓者，现在都感到焦虑不安。
空仓者担忧若股价继续攀升，将错失良机，而满仓者忧虑上涨可能导致未来股价回落，因而承受着压力。无论是持有大量股份还是少量股份，面对剧烈的市场波动，每个人都股市犹如一辆行驶的单程列车，错过的乘客往往无法再次登车。这趟列车并非驶向美丽的景区或广阔的海洋，而是直指悬崖与深渊。在这紧要关头，司机往往会选择在车坠毁前自救，而不会让股民有机会先行逃离。
在股市中，当车辆启动前，必须确保散户已经全部下车，而主
力资金已满员。只有到了途中，车门才会打开，让他们在每一个站点下车，而散户则会不断地挤上车。曾经在市场成交量仅有5000亿，3000点以下时，人们对A股并不感兴趣，而现在，随着股市的上涨，大家都急切地想要加入。无论是空仓者还是满仓者，现在都感到焦虑不安。
空仓者担忧若股价继续攀升，将错失良机，而满仓者忧虑上涨可能导致未来股价回落，因而承受着压力。无论是持有大量股份还是少量股份，面对剧烈的市场波动，每个人都英文talongbai.Cn在经历着考验。实际体验过后方能理解，持有重仓在股价下跌时的心境与英文yongcen.Cn空仓并无差异。当股价连续三年下跌时，人们可能已逐渐适应了平静，但英文qt1558.Cn仅仅五天的上涨就可能让人感到焦虑不安。这是人性的弱点：空仓者虽未英文muyug.Cn持有股份，但满仓者在股价下跌时痛苦不堪，而在底部割肉卖出的人更是英文zmtsgp.Cn遭受着最大的心理折磨。
市场将会上涨至令空仓者感到恐惧，同时满仓英文leshanfl.Cn
者也将感到不安。在目前的市场状况下，除了左侧交易外，右侧交易的机英文mxqij.Cn会日渐稀少。大部分时间（95%）市场呈现下跌状态，而仅有5%的时英文jh9mh67.Cn间会出现大幅上涨。在没有明显上升趋势的情况下，市场往往由资金的疯英文hnhlbe.Cn狂涌入推动而产生短期上涨。
在2700点时，并未显现出止跌的迹象英文erzqb.Cn，也没有明显的持续上涨信号。那些在股价上升后即满仓入市的人，其行英文92bank.Cn为实属投机而非投资，近乎赌博。他们在获得当前这场胜利之前，未必意英文scopen.net.Cn识到自己已多次陷入多头陷阱。
就历史情况来看，不论是之前的突发性英文hyyiye.Cn大幅上涨，还是7月和8月最后交易日的放量涨停，均有投资者跟随入市英文nzintl.Cn。这些人所依据的交易逻辑很可能相似，因此才会作出类似的买卖决策。英文mayuyi.Cn
如果你在节后买入，很可能面对的是一个已经达到3800或4000英文szygy-smps.Cn点的市场。在这种情况下，一旦市场出现大幅回调，你可能会很快损失掉英文bestfootwear.Cn之前的浮盈，并可能被迫进行止损。
在你执行止损后，市场可能会出现英文pmunion.Cn上涨。经历快速上涨之后，市场通常会迎来急速下跌以进行调整。但无法英文677878.Cn确定调整会在3800点还是4000点停止。与此同时，港股的调整也英文nffsx.Cn相当剧烈，周四开盘时，许多股票都经历了超过10%的跌幅。
如果你英文efhyejv.Cn分批进场，遇到10%的大阴线回调，你的利润会归零。而如果你满仓梭英文iyeuk.Cn哈，刚好买在回调的位置，筹码仍然处于底部。因此，关键在于如何应对英文xjjar.Cn回调。个人观点是，节后的行情对于节前满仓或重仓的人是有利的，因为英文frlb.net.Cn他们能获得较好的收益。然而，对于空仓或轻仓的人来说，这可能是追涨英文sdshou.Cn的行情，他们在第一阶段的上涨中很可能出现亏损。
浮盈丰厚，即便市英文44as.Cn场出现回调，我们亦无所畏惧。与节后入市者相比，我们的心态迥异。我英文sztcdz.Cn的观点对他们可能并不适用，毕竟大家的成本、预期、本金和投资逻辑都英文xinwumin.Cn不尽相同。
机会难以掌握，不买入又怕它涨，一旦买入又可能遭遇大幅英文semm18.Cn下调。小葫芦无法预知何时会调，我们只需持股等待，像坐电梯一样。节英文fuwenhui.Cn后，若有部分浮盈在成交量放大但价格不涨时，可逐步减仓。之后可考虑日内T0操作。
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