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有用

9月6日，五菱宏光纯电版正式开启预售，预售价格6.98万起，展现出了高性价比的一面，与此同时，它还有丰富的预售政策，包括优享下订礼、神车置换礼和经济来电礼，正是预订的好机会。五菱宏光纯电版的预售也预示着紧凑型MPV将开启新的篇章，毕竟五菱对产品的理解能力非常强，它很善于推出适合消费者的车型，深度把控消费者对于车辆的需求。

所以，宏光纯电版的推出让五菱再次展现出了它的洪荒之力，而且五菱宏光纯电版车型的实力很强，是一款宜商宜家的车型，它有2+3的5座版和2+2+2的6座版本，从座椅的布局上看，紧凑型MPV将会迎来6座狂潮，毕竟五菱善于创造，而对手善于模仿，我有一种预感，五菱宏光纯电版将带领纯电紧凑型MPV风靡市场。值得注意的是，五菱宏光纯电版的实力很强，而且各方面都很到位，我们一起来看一下！

续航里程长，300km宜商宜家？

刚刚我们说到五菱宏光纯电版有5座版和6座版车型可选择，它不仅有一个好的座椅布局，而且还有舒适的座椅，这样的话跑长途也不怕了。当然，五菱宏光纯电版还有续航上的优势，它的续航不多不少，正好够，达到了300km。

在城区通勤使用的话，五菱宏光纯电版充一次电可以用上10天，如果是在城区内商用的话，充一次电也能够用上好几天，而且它支持220V家用充电桩，可以白天用，晚上充。如果是跨城出行的话，五菱宏光纯电版也能够跑一个来回，所以我认为它的续航里程是恰到好处，宜商又宜家。

如果你经常跑长途的话，五菱宏光纯电版同样适合你，因为它的续航里程长，开起来没有里程焦虑。此外，它还配备有直流快充，可以到了服务区直接把车开到充电站，然后自己去厕所、休息或者就餐，等到在服务区的工作完成了之后，五菱宏光纯电版也完成补能了，很快就可以前往下一个目的地，效率非常高，我感觉它比油车还方便些，因为油车时不时的可能还得加油排队。

用车成本低，易于维护，宏光纯电版后期就是让你省心？

当然了，对于消费者而言，用车成本越低肯定是越好，尤其是对于商用目的来讲，它们往往都会朝着大里程去用，而且每天的行驶里程非常长，而五菱宏光纯电版正好有用车成本低的优势，和它们的需求不谋而合。

五菱宏光纯电版百公里用车成本仅7元，同级别的燃油车至少要56元，它的成本仅是燃油车的1/8。就以商用来计算，每天大约行驶200公里，如果每年行驶300天的话就是6万公里，每年的用车成本是4200元。同级别的燃油车需要33600元，五菱宏光纯电版可以比它们多省出29400元，两年下来一台车省出来了。

此外，宏光纯电版搭载的五菱红1号电池除了有使用寿命长和续航达成率高的优点之外，它还有易维护的特点，也就是单个电池模组可以独立维护，这样的话它的维护成本就可以控制的更低了，后期让人更省心，看吧！五菱连这些小细节都想得到。

装载方便、动力强，五菱宏光纯电版用着就是舒服？

我们知道，一台车好不好用，动力是关键，而且装载货物方不方便也是关键，这两项优势全被宏光纯电版占了。我们先看它的动力表现，五菱宏光纯电版搭载的是75千瓦的大功率电机，可以保障它在装载一些较沉的货物或者在坐满人的情况下还有持续的动力输出。

而且，我们在跑长途的时候经过一些山区，往往会有大长上坡，日常碰见上坡的几率也非常大，没有一个强动力的支持是不行的，所以五菱宏光纯电版的强动力能够保证你去到每一个地方都能够顺利通过。

说到装载便捷程度，五菱深度考察了市场上的装载场景，因此它将五菱宏光纯电版的后侧地台设计在了仅与膝盖齐平的位置，而且后备箱的开口巨大，形成了一个方形的门洞，特别方便货物进出。此外，宏光纯电版的第二排和第三排的位置设计成了纯平的状态，更方便装载东西，可以满足更多的装载场景。

结束语

可以看到五菱宏光纯电版是一款便捷程度非常高的车，它不仅能够满足日常的用车需求，而且还保证极低成本的输出。而且，五菱宏光纯电版非常贴合我们的日常生活，宜家宜商而且性价比高，所以我感觉未来这款车上市后会大受欢迎。如果你有对紧凑型MPV的需求，我建议你到店体验五菱宏光纯电版！