奥迪S6，过去起步94万多，落地妥妥100多万的奥迪性能轿车，现如今，起步价降至85.88万，还有不少优惠，实际落地8X万，价格和RS4/RS5有着重叠部分。
发动机方面，S6和RS4/RS5，均搭载奥迪和保时捷共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机，只不过它相比RS4,RS5，还多了48V轻混系统，8AT变速箱+中央差速器为机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统，输出450马力/600牛米，0-100KM/H的加速时间为4.7秒，当然，燃油箱和A6L一样，都是73L，综合百公里油耗9.2L起步，实际上路或许远不止。
车漆方面，“花剑银”的车漆，确实好看，S6主打一个低调，尺寸4954.1886.1447，轴距2928MM，定义于中大型，矩阵式LED大灯，LED日间行车灯，银耳后视镜，前后21英寸奥迪运动SPORT轮圈，R21寸倍耐力轮胎，内置红色的刹车卡钳，车尾带后扰流板，底部为标志性的双边四出排气管。
当这台2.9TV6双涡轮增压发动机，火力全开时，足以迸发出令人销魂的声响，虽说，排量比过去的8缸，少了2个缸，但输出好歹是加强了。
S6比A6L 55TFSI高端之处，不仅在于变速箱，全时四驱，而且还提供空气悬架，支持悬架软硬，高低调节，可以提供四轮转向，后桥限滑差速器的选配。
内饰部分，整体布局和A6L差不多，主要用料和配置有所提升，该车标配前排手机无线充电，HUD抬头显示，皮质/ALCANTARA材质混搭的运动风格座椅，带腰部支撑等多向调节，并支持加热功能，音响方面，原厂给了16个扬声器的B&O音响，后排虽然不如A6L那么宽敞，但也够用，得益于中大型轿车的定位。
S6固然是性能车，但A6L的舒适性，还是没有缺失多少，只不过其高达80多万的价格，注定只是少部分人的选择，做生意包工地的会选择A8L 50TFSI豪华，在意性能的，会加点钱上M3M4或者保时捷911 Carrera，不知道对于它，您还有啥话要说呢？
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