大家有没有发现，最近欧盟那边风声鹤唳，尤其是汽车关税的事儿，闹得沸沸扬扬。欧盟对中国新能源车下狠手，关税一提再提，不少人觉得这是在自家的汽车工业吃不消时，拿关税当救命稻草。要说这事儿，也不是什么新鲜事儿了，毕竟法国、意大利这些国家早就对中国电动车虎视眈眈，想靠加税给自家车企撑腰，中方亮出一张票，减少对欧洲的投资。
咱先来看看法国的情况。法国的电动车市场，这几年基本被中国品牌“打趴下”了。曾几何时，法系车在中国市场风生水起，尤其是燃油车时代，法国车靠着独特的设计感和价格优势，赚得盆满钵满。
可如今，新能源车一来，法国车企几乎全军覆没。哪个中国品牌不比法国车强？你说这压力大不大？所以，法国政府赶紧搬出关税大棒，想要护犊子，哪怕是吃相难看也在所不惜。马克龙政府也趁机打着“重振法国制造”的旗号，顺势而为，反正关税一提，国内车企能喘口气，老百姓的钱也只能往法国车上砸。
再说说意大利，虽然它的汽车产业没法国那么大，但这两年外交上可是紧跟美国的步伐。前不久，意大利退出了“一带一路”倡议，给美国递了个大大的橄榄枝。这次汽车关税的事儿，意大利也不甘落后，跟着法国一起喊打喊杀。你说人家图啥？不就是想讨好美国，顺便在经济上跟着美国走走捷径吗？这操作，简直就是紧紧抱住“美国”的大腿，生怕掉队。
可你再看看德国，画风完全不同。德国车企和中国市场的合作那叫一个紧密，奔驰、宝马、大众这些汽车巨头在中国都赚得盆满钵满，尤其是新能源领域，德国车企和中国的合作更是深入到技术研发和市场销售。德国政府一看，完了，加税要是搞砸了，这些车企的日子可就不好过了。所以，德国坚决反对加税，生怕这把火烧到自己身上。
其实，欧盟内部的分歧很明显。有人想靠关税护航，也有人担心加税会损害双边合作。法国、意大利这类“关税派”觉得，只有通过强硬手段才能让本国车企喘口气。但德国这样深度依赖中国市场的国家认为，加税就是搬起石头砸自己的脚。毕竟，全球化时代，大家都在一口锅里吃饭，你一旦掀桌子，最后可能谁都吃不好饭。
更重要的是，中国电动车不仅是“价廉物美”，还有完整的产业链和技术优势，全球都得仰仗中国的供应链。欧盟要是硬来，可能会让全球电动车行业的转型节奏彻底乱套。到时候，欧洲车企被拖累，全球新能源产业的进步也会受阻，甚至连碳中和目标都要打折扣。你说，这样的结果，欧盟真能承受得了吗？
归根结底，欧盟的这波操作，只能算是“短视”的经济政策。贸易壁垒从来不是解决问题的根本之道，真正的出路应该是提升自身竞争力，而不是靠关税打压对手。要想在全球化的竞争中立于不败之地，欧盟还是得好好反思一下，如何在保护本土企业的同时，继续保持与全球市场的合作关系。
那么最后小编想问：你觉得欧盟这波加税操作是明智之举，还是搬起石头砸自己脚？对此你怎么看？
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