今年75岁的王宝和，与共和国同龄，是陕西保和防务科技有限公司负责人。从1983年创建时不到10个人，公司发展到如今的200余人，王宝和带领团队走过了41年的风雨历程。如今，这位古稀老人仍然在制造业中深耕细作。

年轻时的王宝和喜欢和汽车打交道，上世纪80年代初当过驾驶员，后来辞职创业，在1983年创办了自己的公司。“当时选择汽车这行，就是想挑战自己。”回想起当时的大胆行为，王宝和这样说。

说干就干！1983年，王宝和创办汽车配件厂、修车厂；1986年，他开始独立造车，先后生产了中巴、加长卡车、半挂车等；1996年，又开始生产运钞车。

在旁人看来，王宝和的事业做得顺风顺水，可没想到的是，因他那颗不安分的心，他又把企业发展目标瞄准了轻型轮式装甲车。原因很简单，这种设备当时在国内尚属空白，汽车产业又是宝鸡的优势产业，他发誓一定要把汽车产业做强做大。自2002年开始，王宝和从高校院所、汽车制造厂请来各方专家，并自筹数千万元研发装甲车，从方案到样车仅用了3个月，就造出了我国首辆5吨级轻型轮式装甲车。

这辆装甲车造出来不久，恰逢首届中国国际警用装备博览会在北京召开。王宝和带队，开着两辆装甲车直奔会场，立即引起了广泛关注。可是这次亮相并没能给王宝和带来什么实惠，在两年时间里，仅卖出了两辆装甲车。

为什么“叫好不叫座”？王宝和经过冷静思考和分析，认为装甲车遇冷的原因在于他的产品没有得到客户的完全了解。为了赢得客户青睐，王宝和坐在装甲车里，命令射手向自己乘坐的装甲车射击，47发子弹接连打在车体和玻璃上，他却毫发无伤。这种用活人进行实弹测试检验装甲车质量的行为，在全球都没有先例。机会总是留给有准备的人，王宝和用自己的血肉之躯考验过的装甲车，在联合国维和部队装备招标会上一举中标，此后多个国家的客户都订购了他的产品。

2009年，王宝和在国外考察时对旋翼机产生了浓厚兴趣，遂有了引进到宝鸡的想法。经过9年研制，王宝和制造的旋翼机达到我国旋翼机领域最高水平。该旋翼机被确定为庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式上的展示机型。2019年10月1日阅兵式当天，当18架旋翼机成功亮相北京天安门广场时，王宝和难掩激动之情，流下了喜悦的泪水。同年10月7日，参加国庆阅兵式的旋翼机返回宝鸡，在我市展出并进行飞行表演，市民观看后内心澎湃，纷纷点赞：“咱宝鸡造的旋翼机了不起！”

从汽车到装甲车，再到旋翼机，王宝和始终深爱着宝鸡这块投资兴业的热土。他说，宝鸡工业发展让人称颂，就拿汽车来说，最早只有陕汽、法士特等少数几家，如今拥有大大小小生产企业、零部件配套企业300多家，在新能源汽车领域也有布局，实力不容小觑。

作为共和国同龄人，王宝和始终怀着对党和国家无限的崇敬和热爱之情。在新中国成立75周年之际，他激动地说：“我个人的成长与国家发展进步息息相关，祝愿伟大祖国更加繁荣昌盛，我也要继续奋斗，勇攀高峰！”