众所周知，五菱向来很宠国人，人民需要什么车，五菱就造什么车。这不，估计是有不少群众把“K-Car”的呼声吹到了五菱的耳朵里，于是乎，
一台纯正中国血统的“K-Car”伪装车出现在了街头。
这是一台内部代号CE110M的车型，方方正正的盒子造型，迷你的车身尺寸，像极了风靡日本大街小巷的“K-Car”众所周知，五菱向来很宠国人，人民需要什么车，五菱就造什么车。这不，估计是有不少群众把“K-Car”的呼声吹到了五菱的耳朵里，于是乎，一台纯正中国血统的“K-Car”伪装车出现在了街头。
这是一台内部代号CE110M的车型，方方正正的盒子造型，迷你的车身尺寸，像极了风靡日本大街小巷的“K-Car”haoqqmingzi.Cn，跟本田N-VAN如出一辙。
重要的是，这台车从造型来看，内部空间应该会特别宽敞，并
且重点是采用了侧滑门，就是一台缩小版的MPV，空间便利性看起来非常值得期待。
这台车不禁让人想起了多年前的昌河铃木浪迪，作为JDM迷的心头好，浪迪当年凭借强大的硬件基础和过硬的品质让不少车迷圆了JDM梦，其原版车型就是日本本土的第五代Every，同样在日本风靡一时。
虽说浪迪不再有新款进入国内，但是五菱却完美接棒，这台CE110M很有可能会在国内掀起新一轮的t2560.Cn“K-Car”风潮。不过这台车大概率会是一台纯电车型，可以把它视为MINI EV的扩展车型，与悦也一样，面对不
同的市场需求。
无论如何，类似“K-Car”的设计，一定会带来非常便利好用的空间实用性，这对于市区出行、周末郊游来说，都是非常可贵的优势，大空间也会带来更多的空间组合，如果像本田N-VAN那样优化到位，这台车作为露营车使用也会非常理想。
这台车正式上市后，预测会成为年轻人的时尚新宠，只要空间布局没问题，价格亲民，销量自然也不会是问题。
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