尽管现在诸多中国新势力品牌纷纷跻身豪华阵营，上调产品售价、高喊“500万以下没对手”的口号，但真正的豪华品牌，是用户的向往感、拥车的自豪感和社会身份体现的总和。
一个典型的例子是，任何一个对硬派越野感兴趣的粉丝，都不会绕过一辆卫士；任何一位拥有相当社会地位的行业领袖，都对 揽胜 （ 参数 丨 图片 ）情有独钟。这才是豪华品牌真正的“护城河”。
揽胜和卫士，可谓做到了各自领域的顶尖。它们频频登上颇具影响力的行业榜单，也从另一个侧面证实了自身的实力。
10月9日，Interbrand发布了第25期全球最佳品牌排名和报告，揽胜品牌首次入围百大品牌，位列第96名。值得一提的是，揽胜自“品牌重塑”以来仅有一年多的时间，对比其他入围的品牌很多已经有上百年的历史，且都做到了各自行业的顶尖，可见揽胜所取得的成绩难能可贵。
前不久，英国还发布了最具价值品牌榜单，揽胜、卫士、捷豹纷纷上榜。该榜单不仅局限于汽车市场，还针对英国其他所有行业。其中，揽胜以绝对的优势位列第十五名，卫士紧随其后占据第四十七名的位置，而捷豹品牌则位列第六十四名。
在英国本土市场之外，揽胜和卫士同样占据统治地位。前段时间，J.D. Power先后出炉了一大批榜单，揽胜、卫士在各个维度都颇受好评。
在J.D. Power2024中国新车质量研究报告的豪华品牌中，路虎的位列第四，超越了奔驰、宝马、奥迪。而在更细分的车型排名中，我们看到，揽胜成为大型豪华SUV中质量最好的产品，排在其身后的产品分别是保时捷卡宴和 奔驰GLS 。
在J.D. Power2024中国汽车产品魅力指数研究大型豪华SUV细分市场中，揽胜排名第一，卫士位列第二，超越保时捷卡宴。
此外，在智能化体验、销售服务、售后服务等方面，路虎频频上榜，获得行业和用户的一致好评。
在充满变革的汽车市场中，揽胜和卫士并非新兴品牌，它们如何能始终引领时代的潮流，成为最有判断力和影响力的那群用户的心头好呢？
Interbrand 分析显示，排行榜上最成功的公司将品牌视为收入来源，而不是以成本为中心。他们利用品牌与客户建立更深入、更有意义和更平等的关系，从而推动忠诚度和拥护度，并为这些品牌在消费者生活中的出现创造更多机会。
揽胜身体力行地践行了这一准则。在感知到汽车行业的时代变革后，捷豹路虎果断提出“重塑未来”战略，进而又提出了“品牌重塑”战略。“品牌重塑”可谓是非常大胆的举动，它将“路虎”一分为三，成为揽胜、卫士和发现三大品牌，和捷豹一起形成四大品牌矩阵，发挥每一个品牌独有的优势，从而更精确地链接市场。
这一招虽激进，但收效良好。我们看到，如今捷豹路虎的产品完全摆脱了与新势力品牌的缠斗，在百万级及以上高端豪华市场立住了旗帜。
这使得捷豹路虎的销量、利润双增。最新的销量数据显示，捷豹路虎2024/25财年第二季度（2024年7月至9月）全球零售销量达103,108台，带动上半财年（2024年4月至9月）零售销量达到 214,288台，同比增长3%。其中，三款利润贡献率最高的车型——揽胜、 揽胜运动版 及 路虎卫士 的市场表现持续强劲，本季度占批售销量的67%。
在如此扎实的财力和行业影响力的基础上，可以预见的是，未来捷豹路虎的电动化转型将一日千里。
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