口岸跨境大巴全车身广告媒体投放的价格没有固定标准，会受多种因素影响，价格差异较大，以下是一些常见的影响因素及大致的价格范围：

口岸及线路因素，热门口岸：像深圳湾、福田、皇岗、罗湖等客流量大、知名度高的口岸，跨境大巴全车身广告价格相对较高。如果是在这些热门口岸的热门线路上投放，比如连接深圳和香港繁华区域的线路，一年的广告费用可能在几十万元到上百万元不等。

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普通口岸或较偏线路：一些较小或相对较偏的口岸，以及客流量较小的线路，价格会低一些，一年的广告费用可能在十几万元到几十万元之间。

广告形式及制作工艺，普通喷绘广告：这是比较常见的一种形式，制作成本相对较低。如果只是简单的全车身喷绘广告，每辆车每年的广告费用可能在几万元到十几万元不等，具体价格还会受到喷绘的质量、颜色、图案复杂度等因素影响。

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特殊材质或创意广告：如果使用特殊材质，如反光材料、3D 效果材料等，或者需要进行特殊的创意设计和制作，成本会大幅增加。例如，采用特殊材质和创意设计的全车身广告，每辆车每年的广告费用可能在几十万元甚至更高。

投放时长，长期投放：一般来说，投放时间越长，平均到每年、每月或每天的广告费用相对越低。例如，一次性签订 3 年或 5 年的长期投放合同，可能会在总费用上有一定的折扣优惠。

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短期投放：如果只是短期投放，比如几个月或者几周，单位时间的广告费用会比较高。例如，短期投放一个月的全车身广告，费用可能在几千元到几万元不等，具体价格取决于口岸、线路、车辆等因素。

车辆数量：如果是大规模的车辆投放广告，比如一次性投放 10 辆、20 辆甚至更多的跨境大巴，广告公司可能会给予一定的批量优惠，每辆车的广告费用会相对降低。