汽车四大工艺是冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺。1、冲压：将钣件按照设计要求，使用模具冲压成型；2、焊接：按照设计要求，将各钣件焊接成白车身；3、涂装：对白车身进行前处理、底涂及面涂；4、总装：将发动机等全部内外饰件装配到车身上，最后变成看到的整车。整车经过各项指标的检测后，即是完成车。拓展资料：冲压成形工艺在汽车车身制造工艺中占有重要的地位，特别是汽车车身的大型覆盖件，因大多形状复杂，结构尺寸大，有的还是空间曲面，并且表面质量要求高，所以用冲压加工方法来制作这些零件用其它加工方法所不能比拟。

打开网易新闻 查看精彩图片

汽车制造的四大工艺是指冲压、焊接、涂装和总装。‌‌

  1. 冲压‌：这是汽车制造的第一步，通过模具和冲压设备对金属板料施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的零件。冲压工艺在汽车制造中占有重要地位，是整车制造的基础。
  2. 焊接‌：焊接是将冲压好的车身板件局部加热或同时加热加压而接合在一起，形成车身总成。焊接的好坏直接影响到车身的强度和安全性，现代焊接过程大量采用机器人操作，以提高效率和精度。

打开网易新闻 查看精彩图片

  1. 涂装‌：涂装是对车身进行防锈处理和喷涂漆的过程。这一步骤不仅为了美观，更重要的是保护车身不受腐蚀。涂装过程需要精细的工艺控制和高质量的涂料，以确保车身在各种气候条件下都能保持良好的外观和防护性能。
  2. 总装‌：总装是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯等部件装配在一起，完成整车的组装。这一步骤是将各个部分组合成完整的汽车，确保所有部件正常工作，达到设计要求。

打开网易新闻 查看精彩图片

这四大工艺共同构成了汽车制造的核心流程，每一步都至关重要，直接影响到汽车的质量、安全性和效率。