奇瑞和华为合作的的智界R7是开窍了,还是奇瑞开除了那个下黑手的女副手?
智界R7大定已经突破3万台,而且今天已经开始首批交付!奇瑞似乎也开始慢慢走出S7的阴霾。甚至有网友吐苦水“自从有了华为智驾后,旗下每一款都想买!”奇瑞这次也算是吃一堑长一智,不但把智界R7的产品力直接提升起来。而且这次奇瑞也是开足马力,工厂加班加点的压缩交付期,绝不重蹈S7在交付上拖后腿的错误。记得最开始咨询销售时,他说需要6周交付。最近又通知改成4~6周了,这是要把工厂干到冒烟啊!
其实以奇瑞的生产及调度能力,保证交付期缩短是可以的。现在的东风已经到了,只有趁销售火爆大量交付,提车的车主大量在各平台分享发布智界R7的分享视频,持续保持热度,智界品牌才能进入正循环。虽然智界R7大定已过3万,但还在观望的客户可比这个数字大几倍什么几十倍。
其实我也觉得很奇怪,智界S7真不错,性价比也高。可是不知道怎么回事,奇瑞居然在它上市后又推迟生产。错失了最好的时间,有知道奇瑞当时是什么心思的不?不过听说改款的智界S7要发布了,就在10月22号左右,会和华为MATE 70同一个时间发布。改款后,价格肯定会往下走,其他的就不知道有多少变化了。不过好在智界R7现在很给力,你们看到蔚来高管发文拿自家的EC6来全方位对比R7没?说明竞品的对手真急了,只是这对比的内容让人觉得很无聊,就是不比智能化、智能座舱、底盘,车身强度等,比的东西都是云里雾里。
其实国内造车新势力,无论是蔚来还是理想应该把格局放大点。不要总是抬高自己踩压别人,只知道内卷内耗,一直对外去怼特某拉等国外车企。你们看看比亚迪老总王传福的格局:当有人让王总谈谈对贾跃亭造车的看法,人家王总说“我不能对友商进行评论”,转而只谈对所有造车新势力的希望,希望共同努力进步。
本期问题:大家猜猜智界R7的运营是华为的人在负责还是奇瑞的?
热门跟贴