对于那些要买一台新能源车型的消费者来说，眼下国产品牌里的比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞和蔚来、理想、小鹏、零跑旗下的车型我觉得都是可以放心大胆去买的。而说到不能买的新能源汽车，大家又是否知道都有哪些是需要我们去避坑的呢？今天我就来盘点3个连碰都不要碰的新能源汽车品牌，想买的朋友一定要擦亮双眼了。

第一家，

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创维汽车

9月累计销量：1035辆

说到创维，想必在家电领域大家都很了解，毕竟，创维的电视机、冰箱、洗衣机很多人都有用过。但说到创维汽车，你有听说过这个品牌吗？没听过也不奇怪，因为它是创维创始人黄宏生在2021年才正式发布的汽车品牌，而该品牌旗下的首款车型——创维EV6，则是2022年的4月才正式发布。

因此，即便满打满算下，创维卖车也还没有超过3年，那你说这样的车企所造出来的车，它能够给到咱们消费者长久的保障吗？恐怕这需要打上一个不小的问号才行。

从销量上来看，创维汽车旗下两款在售车型EV6和HT-i，在9月都仅分别交出了一份543辆和492辆新车的销量成绩单。说实话，这样的销量数据摆在那里，我是不敢去购买它旗下的车型。万一哪天，创维说停止汽车业务了，那那些车主不就售后无门了吗？所以说，创维汽车下面的车，我建议大家多考虑下是否要入手。

第二家，远航汽车

9月累计销量：779辆

和创维汽车差不多性质的还有远航汽车，这是一家来自大运集团旗下的新能源汽车品牌，最早于2022年8月成都车展正式发布，至今也不过才“存活”2年多点的时间。

在车型方面，远航汽车倒是一口气发布了四款车型，它们分别是远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，以及远航H8、远航H9两款豪华SUV。但说真的，这四款车怎么看着都像是一个模子刻出来的，厂家真的有好好设计这些车吗？

而在销量方面，目前远航汽车也只ｑｗ．ｅｎｇｉｎｅｓｅａｗａｔｅｒｐｕｍｐｓ．ｃｏｍ有Y6和H8这两款车有销量数据，9月分别卖ｑｗ．ｙｃｄｈｗ．ｃｏｍ出去了571辆和208辆新车，由此可见对它们感兴趣的人也ｑｗ．ｙｕａｎｂａｏｚｈｅｎ．ｃｏｍ非常少。最后，远航汽车的销售门店也远不如主流的新能源车企多，所以买这个品牌旗下的车咱们图啥呢？建议想买的一定要谨慎。

第三家，飞凡汽车

9月累计销量：342辆

飞凡汽车是上汽集团旗下的新能源汽车品牌，差不多同时ｑｗ．ｋｙｊｒｓ．ｃｏｍ期一起发布的品牌还有智己。从发展历程来看，飞ｑｗ．ｇｔｍａｙ．ｃｏｍ凡于2020年正式成立，2021年11月飞凡汽车中文名首次亮相。2022年9月，飞凡首款纯电SUV——飞凡R7ｑｗ．ｃｔｓｂｔｓ．ｃｏｍ正式上市。

从首款车型的发布时间来看，飞凡面世也不过只有2年的时间，虽ｑｗ．ｃｐｓｓｇ．ｃｏｍ说其背靠上汽集团这款“大树”，但近两年来飞凡汽车整体给人的感觉就像是一个非ｑｗ．ｆｉｓｈｑｗ．ｃｏｍ常被边缘化的品牌。要说车型，时至今日其也只有2款车型在售，要说销量，过去的9月其更是仅取得了342辆新车的累计销量，因此，就这样的品牌形象，你确实还要去买他们家旗下的车型吗？

我们无法预知将来飞凡汽车是否会ｑｗ．ｃｄｘｆｘ．ｃｏｍ破产倒闭，但我们现在可以看到，飞凡汽车是既没有给人一种好的、正向的品牌形象，也没有一款车能在销量上取得优秀的成绩。所以，秉承着宁买烂大街车型也不买滞销小众车的心态，我觉得飞凡汽车大家暂时也可以放一放，千万不要急着去ｑｗ．ｃｏａｎｗ．ｃｏｍ入手它下面的车，避免将来后悔。

最后，今天之所以跟大家提到这3个品牌，主要也是因为他们自身或多或少都存在着一些问题，而咱们想买这些品牌旗下车型的朋友，也建议先别去入手，不妨再观望观望。毕竟，当下可选的新能源车有很多，所以真没必要就只盯着这几家很小众的新能源汽车品牌。（文/优视汽车 大卓）

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