10月16日，脉脉社交平台一名认证为哪吒汽车员工的网友在网络发帖称，哪吒汽车已经发不出工资，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买的截图在网络流传，随后引发广大网友的关注。
汽车行业关注在脉脉平台搜索“哪吒汽车”时发现，关于哪吒汽车已经发不出工资的帖子早在昨日就已经有网友发布相关的内容。在这条帖子下，还有在脉脉认证为合众新能源汽车股份有限公司的员工对该消息进行了确认，同时评论表示：今天肯定发不了了，上个月差点也没发下来。此外，还有脉脉认证为哪吒汽车的员工也评论表示：不是好像，就是没发，到目前为止没有人出来对此次事件负责，也没人主动发消息做出解释。
随着话题热度越来越高，有媒体联系了哪吒汽车。官方回应表示：目前一线与工厂员工的工资都是按时发放，近期公司中层和高管在进行薪资架构调整，IPO前要确权，仅个别薪资发放稍慢。
值得一提的是，虽然说官方对已经发不出工资这一消息进行了辟谣。但实际上，自去年以来哪吒汽车在市场上的存在感并不是很强。关于哪吒汽车停产、推迟年终奖发放的消息层出不穷。
今年2月就有网友爆料称：哪吒汽车年终奖迟迟没有发放。彼时对于这一消息，哪吒汽车CEO张勇回应称：员工奖金与业绩考核相关，员工的年度绩效发放系数和金额，在最终审核确认中，会在3月份完成发放，这个信息也内部告知了员工。与此同时，张勇还表示今年1月份工资考虑春节的因素，也在提早在春节前发放到个人账户。最后指出自16年开始，哪吒汽车员工的工资/奖金/社保，从没有晚过一天兑现。去年日子那么难，也没有想过降薪/裁员。
当然，哪吒汽车传出发不出工资之所以会引发大量的网友猜测，与哪吒汽车近年来销量不佳有一定的关联。资料显示：哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，在2014年成立。2017年哪吒汽车获得纯电动汽车生产资质，2018年哪吒汽车首款车型 哪吒N01 （ 参数 丨 图片 ）上市，新车补贴后售价为5.98—6.98万元。目前，哪吒汽车在售车型有 哪吒AYA 、 哪吒GT 、 哪吒L 、 哪吒S 、 哪吒V 、 哪吒X 、 哪吒U 等车型，售价区间均在10-20万元。早期，哪吒汽车凭借着价格优势，也曾迎来了短暂的高光时期。在2022年，哪吒汽车累计销量高达15万辆，一度超越了蔚小理成为造车新势力的黑马。
不过好景不长，随着市场竞争的加剧及价格战的开启，哪吒汽车的价格优势也不再明显。2023年哪吒汽车的销量跌至127496辆，与2022年相比下滑了16.16%。对于去年销量的不足，哪吒汽车张勇也曾在社交平台进行了总结，表示哪吒汽车2023年之所以销量不佳，与新老产切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；亏损的产品线大幅度调低产量；传播方式老旧有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱等因素有关。虽然说在今年以来，哪吒汽车对于内部进行了多次人员调整，但销量方面依旧起色不大。数据显示：9月哪吒汽车最新销量为10118辆，与去年相比去年9月同期相比下降了23.41%。作为参考，去年同期哪吒汽车销量为13211辆。
众所周知，造车需要源源不断的资金注入。哪吒汽车近几年来，亏损在持续的加大，更需要外部的资金流入。据了解，哪吒汽车在今年6月已向香港交易所提交了上市申请。据招股书披露的信息，自2021-2023年，哪吒汽车净亏损分别为48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年累计亏损高达183.73亿元。除了亏损加大，哪吒汽车的现金储备也很紧张。截至2023年底，哪吒汽车现金储备仅为28.4亿元。对比其他造车新势力，哪吒汽车的现金储备还是太少了。
在这样的背景下，上市自然也成为了哪吒汽车最快获得资金支持的渠道。但最终想要存活下来，还是得靠销量。毕竟进入2024年以来，汽车行业的淘汰赛已在加速进行，不少头部的车企也陆续的推出价格优惠的新车型来抢占市场份额，哪吒汽车如若后续不能推出爆款车型来抢占市场份额，也意味着生存空间将被进一步挤压，后续的发展也岌岌可危。
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