据观察者网消息，在老挝首都万象举行的东盟峰会相关会议上，美国国务卿布林肯又一次针对南海问题对中国进行挑衅。他宣称美国对中国在南海所谓的“扩张主义”表示“关切”，还承诺要维护该海域的所谓“航行自由”。半岛电视台等媒体也有报道，在当天会议上，这位美国最高外交官员居然“谴责”中国在南海这条关键的海上贸易通道上有“越发危险和非法的举动”，声称中国的行为“损害了东盟国家船只的利益、伤害了地区民众，并且违背了和平解决争端的承诺”。
2024年东盟峰会刚刚结束，南海问题再度成为焦点。美国国务卿布林肯借机发难，指责中国在南海存在所谓的“霸凌”行为。这一美国外交官的言论不禁令人心生疑问：美国真的如此关切南海的和平稳定吗？亦或是又在玩其惯用的“分化”手段？提及南海问题，必然要说到菲律宾。自马科斯上台之后，菲律宾对中国的态度发生了180度的大转变。原本还算和睦的两国关系，如今变得十分紧张。马科斯在峰会上不断抱怨中国“骚扰”菲律宾船只，并且叫嚷着要加快“南海行为准则”的谈判。
在峰会上，可能是由于布林肯的到来，马科斯表现得态度极为强硬。在提及中国与东盟的经贸合作时，马科斯竟然恶人先告状，污蔑中国在南海的行动是对菲律宾的“骚扰与恐吓”，并且还叫嚣，在当前南海局势紧张之际，东盟国家与中国不能佯装经贸合作仍然顺利。很明显，马科斯这是蓄意挑拨中国与东盟国家之间的关系。东盟和中国在过去多年间互为彼此最大的贸易伙伴，美国对此十分嫉恨，一心想要扰乱东盟局势，试图纠集东盟国家在南海与中国对抗。
有专家表示，从东盟一贯秉持的立场而言，东盟并不希望在峰会上出现这类争议性的议题。大多数东盟国家压根就不想在这个问题上耗费精力，毕竟当下东盟各国都在全力以赴谋求经济发展。中国与东盟之间的贸易往来十分紧密，只要思维正常的国家，在这个时候都不会轻易与中国交恶。南海问题仅仅只是区域内国家间的争端吗？从当前的局势来看，显然并非如此，南海问题早已被美国当作与中国博弈的筹码。俄罗斯外长拉夫罗夫曾指出，西方企图让东盟成为其主要合作伙伴，进而将东盟作为打压中国和俄罗斯的首要目标。
中国与东盟，这两个亚洲的重要角色，近年来在合作方面日益紧密。东盟包含十个国家，其和中国的合作范围十分广泛，包括贸易、投资、基础设施建设等众多领域。双方的贸易额逐年递增，这一情况不但使双方的经济切实受益，还为民众的生活增添了更多的选择并带来了便利。中国企业在东盟各国的投资呈现出不断增多的趋势，涉足的领域也日益广泛，在制造业、服务业、基础设施、高科技等领域都能看到中国企业的踪迹。这些投资有助于东盟国家提升产业发展的水平，同时也为中国企业开辟了新的市场。
据观察者网消息，《日经亚洲评论》曾报道，菲律宾军事基地改造和发展局局长、前国防部长德尔芬·洛伦扎纳此前称，在中国“退出”苏比克 - 克拉克铁路项目之后，菲律宾正在谋求日本和美国为这个价值500亿菲律宾比索的货运铁路项目提供资金。洛伦扎纳于本月早些时候接受《日经亚洲评论》采访时作出上述表述的。他还指出，菲律宾方面正在就此事与日本、美国的公司以及政府融资机构进行接触、谈判。
菲律宾在铁路项目上想让美日接盘，然而这面临着诸多挑战。菲律宾一直执着于铁路建设，其目的包括促进物流以及增强军事联通性等，但该项目的前景却不容乐观。菲律宾对美国存在期望，可这种期望与现实之间存在着差距。日本虽有接手的意向，但双方至今尚未谈拢。马科斯接见了布林肯和奥斯汀，美国借此向菲律宾提供了巨额军事援助，其意图是将菲律宾变为“对抗代理人”。
对此，外交部发言人林剑指出，美国无权介入中菲涉海问题。菲律宾方面应当认识到，拉拢域外国家来挑动对抗只会使局势愈发紧张，走对话协商、保持战略自主才是正确的道路。在中国看来，南海是关键的战略要道，并且是保障国家安全与发展利益的重要屏障。中国一贯坚决捍卫自身在南海的领土主权以及海洋权益，与此同时，中国还积极努力通过对话与协商的方式，同南海周边国家构建互信关系，携手维护该地区的和平与稳定。而对美国而言，南海是其推行“印太战略”、打压中国崛起的重要手段。美国企图制造紧张氛围，拉拢该地区的国家，打造一个针对中国的“包围圈”，进而维系自身在亚太地区的霸权地位。
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