马斯克的世界首富实至名归，一个人干了全世界所有国家都干不了的事，绝对是前无古人，后无来者。只是怎么感觉有种“星球大战计划”的味道？声势浩大，仿佛另一种太空军备竞赛。
很多人都没有看出马斯克星舰成功的巨大意义，它的推力超过7400吨，简单来说可以直接把100人送上火星或者更远的星球，不得不承认，全世界所有国家都搞不出来的东西，马斯克一个公司搞出来了，简直是牛到天际。也难怪美国联邦航空管理局正式在发布了“星舰”第五次试飞的许可证的同时，直接批准了“星舰”第六次试飞的许可证，这是几十年来的第1次，看来美国人也被震撼到了。
现在太空探索只有中美两国在做，想登陆外星球必须有这种超级火箭，那么这马斯克的这种超级火箭，我国还跟不跟？
其次，从国家竞争的角度来说，最终都会落脚到军事能力的竞争上，而军事能力的根本是技术优势的建立，实现打击能力的升维，假如真的发生战争，只要美国有需要，马斯克的星舰就会用于战争，这可不是猜测，而是他自己说亲口说的。
以前美军是以建立海权优势为核心，主要就是大量建造航母战斗群，可以纵横天下。2000年之后，美国突然发现你拥有再多的航母，再多的飞机，在失去空天权后，就是活靶子。军事能力优势开始向空天权优势的建立转移，至今，这种趋势及其必要性已经非常明显了，掌握了太空优势，才能成为赢家。
于是美国重点发展卫星系统与空天打击能力以及星际探索技术，美国确实有超前的眼光，选择了正确的发展道路。
看看乌克兰战争，因为马斯克星链卫星系统给了乌克兰使用权，让乌克兰的远程自杀式无人机几乎一打一个准，俄本土的弹药库，炼油厂，飞机场都遭到了打击，这还仅仅是导航系统。
如果真的发生战争，用上马斯克的星舰直接发起打击，没有任何反导系统能扛得住，想想都恐怖，这简直就是毁灭性的降维打击。
毫不夸张的说，美国当年放弃的星球大战计划，马斯克一个公司就能搞定。
未来的空天权优势必然以太空堡垒为依托，而太空堡垒的建立不仅需要的是建造技术，更需要的是运输技术，是廉价又大规模的运输工具技术，美国当然也走了弯路，搞出了航天飞机，挑战者号爆炸以后，美国就放弃了航天飞机，今天马斯克帮助美国实现了梦想。
看不到这个时代竞争优势在哪里，进而小看马斯克的成功是要吃大亏的。
记得有一次马斯克的火箭回收成功后，看到央视采访航天集团工程师，他们自己都看傻了，原来火箭用过后还能回收，马斯克是用企业家的思维怎么省钱怎么来，航天集团在马斯克回收火箭之前根本就没想到回收火箭，更别说研究火箭回收技术了。
不过马斯克的星舰也有缺点，几十台发动机故障风险点指数升级了，马斯克的发展路线还不是最好的。
其次，这么大的火箭，除了载人登月登火项目，在地球轨道的使用场景实在是寥寥可数。
以目前的空间站而言，只有发射舱段才用到长征5号；日常货运和人员往返，只需要更小的长征7号。
用来发射大型卫星，只有极个别需要长征5，大部分长征7足够了。
用来发射星座计划，那是需要类似猎鹰9的复用火箭。国内现在开发中的主要是航天八院的，民营航天的朱雀3和天龙3号等。
土星5号火箭大不大，运力猛不猛，探月之后直接束之高阁，就是没这个需求。
星舰好不好，挺好的，但我们不应该走这条路。不如弯道超车，直接搞电磁弹射，有关方面应该立即把突破太空大规模廉价运输技术（火箭或电磁弹射）放在第一优先发展的地位，其它统统靠后，全力以赴之。
也要学习美国，打破制度约束，不管白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫，也就是说鼓励各类企业向SpaceX学习，大力鼓励民企进入航天，因为民营企业机制更灵活，马斯克的SpaceX公司就是最好的证明，谁有能力就谁上，给予最大的支持，无论是谁研发出新技术，钱不是问题，只有这样才能弯道超车。
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