2024年车圈暗潮涌动，谁能在20万级细分领域更“出圈”？|后驱|奥迪a4l|宝马3系|汽车|细分领域|车圈

时常关注车圈的小伙伴，一定发现了新能源车公司CEO纷纷“上网”直面用户是2024年车圈的风潮。李斌喜欢开直播，甚至还拉上了极越CEO夏一平一起直播过，何小鹏更愿意在微博上发言，雷军则算得上是“网上劳模”，发微博、直播、上赛道是样样行，这样看来2024年车圈的竞争真的很激烈。但是，不管新能源车公司CEO如何“上网”，都挡不住纯电车的魅力，就拿昊铂GT全球款710特高压激光雷达版来说，这款车的豪华、硬核实力，就连B B A都要感到慌张。

谈到消费者对老牌B B A的印象，想必高端豪华的形象很深刻，但是如今在新能源迅速崛起的年代，光有豪华感是不行的，还要有智能科技的加持。所以从智能配置对比，昊铂GT的优势会更优越一些。这款车当前已经拥有“无图全球通”的智驾能力，并实现了城市NDA全国开城。在相同的维度之下，“34C”只有实现了L2级辅助驾驶的水准，且还谈不到城市NOA的阶段。这样看来，昊铂GT在智驾上的表现是要领先B B A众多的。

除此之外，昊铂GT的车机系统还得益于自进化AI大模型的加持，在语音交互、功能操作等功能上尽显高端卓越，与传统车机系统对比，更显贴心高级，可以帮助车主随时应对众多复杂的驾车场景，让出行更轻松和安全。

那么再来看看对于B B A来说是强项的动力部分对比，其中的昊铂GT是全系后驱电机配置，电机的峰值功率实现了250kW，峰值扭矩为430Nm，百公里加速只要4.9s，这样的成绩算是上等水准了。而“34C”，全配置车型算下来，百公里最快的售价在40万的奥迪A4L 45 TFSI quattro甄选动感型，百公里加速也要6s，重点是这款车型为四驱车，并不是两驱，而全部两驱的“34C”里面，百公里加速最快的也要属顶配宝马3系，达到了6.3s，比昊铂GT可是慢了很多的，而在价格上更是贵了将近20万。如此详细对比下来，可不是昊铂GT的优势更显著，性价比高。