当下，智能汽车已经成为汽车行业的重要发展方向。在这个领域，各大车企都在竞相推出更加智能、更加安全的驾驶系统，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。近日，华为首款智慧轿车智界S7再次升级，搭载了最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，以更出色的性能和更智能的功能，为用户带来全新的智能驾驶体验。
此次OTA升级后的HUAWEI ADS 3.0系统，让智界S7在智能驾驶方面实现了质的飞跃。系统采用了端到端的网络架构，能够更深入地理解复杂的交通场景，使驾驶体验更加类人化。在城区NCA场景下，智界S7的道路信息识别能力更加准确，决策更加果断，博弈更加类人。
在遇到人车混行、密集车流换道、无保护左转等高难度场景时，智界S7能够大幅提升车辆通行效率和安全性，让驾驶者更加从容应对各种复杂路况。
值得一提的是，此次升级后的AEB（自动紧急刹车系统）功能更是表现出色。AEB系统能够在检测到横穿的行人或两轮车时自动刹停，避免碰撞。在复杂的交通环境中，当有行人或两轮车突然横穿马路时，智界S7能够迅速反应并自动刹车，从而有效避免事故的发生。这一功能不仅大大提升了行车安全性，也让驾驶者更加放心地享受智能驾驶带来的便捷和乐趣。
除此之外，升级后的AEB功能还新增了对斜穿行人、两轮车的提前预判能力。在行驶过程中，如果系统检测到有行人或两轮车即将斜穿马路，它会提前进行预判，并减速至避免碰撞的速度，从而进一步提高了行车安全性。这一功能的加入，让智界S7在应对复杂交通场景时更加得心应手，也让驾驶者更加安心地享受智能驾驶带来的便利。
除了AEB功能的升级，智界S7在泊车辅助方面也进行了优化。新增的自定义靠左/靠右功能，让用户可以根据自己的需要选择车辆的停放位置，不再局限于车位中间位置。这一功能的加入，让用户在停车时更加灵活方便，也进一步提升了用户的使用体验。
在主动安全能力上，智界S7也持续进化。此次升级后，AEB系统不仅支持横穿行人、两轮车刹停，还能对占一半以上车道的车辆进行碰撞风险预判，并跨虚线借旁边车道横向避障。在人车混行的道路上，行人、两轮车的运动轨迹变化较大，这一功能可以最大程度地帮助司机保障驾驶安全，避免潜在的危险。
高强度安全车身和电池多重防护也让智界S7的安全性得到了权威认可。在C-NCAP最新测试结果中，智界S7碰撞测试表现优异，乘员保护得分率高达93.42%，主动安全得分率更是高达95.30%。行人保护和电安全也获得认可，最终获得五星安全评价。这一成绩不仅证明了智界S7在安全性方面的卓越表现，也为用户出行提供了全面的安全保障。
总的来说，智界S7升级HUAWEI ADS 3.0后，在智能驾驶方面实现了质的飞跃。AEB功能的升级和泊车辅助的优化让用户在驾驶过程中更加安心、便捷；主动安全能力的持续进化和高强度安全车身的设计则为用户提供了全面的安全保障。
作为年轻人喜爱的智能轿车之一，智界S7不仅提供了双800的无忧出行体验和3秒级的极致驾控感受，更把常用常新的OTA做到了极致。未来，随着技术的不断进步和应用的不断深化，我们有理由相信智界S7将会为用户带来更加出色的智能驾驶体验。
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