10月18日10时30分，载着90标准箱跨境电商货物的81972次“合德号”列车从铁路义乌西站鸣笛启程，驶往宁波舟山港，标志着义乌-宁波舟山港海铁联运“合德号”跨境电商专列成功开行。（新华社）
据悉，该趟专列由铁路部门携手浙江义乌国际公铁联运有限公司与唐山港合德海运有限公司共同组织开行。该趟专列到达宁波舟山港后，运载的货物将接驳合德跨境电商快线出口至北美地区，实现海铁联运电商专列与船公司电商航运快线无缝衔接。
服务跨境电商，甬金铁路发挥区位优势。至2023年年底甬金铁路开通后，直接连接起宁波北仑港的核心港区和浙中物流枢纽金华、义乌等地区，为宁波港新增一条港口物流的后方疏运通道，实现了世界小商品之都义乌与宁波舟山港的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求。发挥出金华市中据浙中，北靠宁波市和绍兴市、南与温州市水乳交融，西毗邻衢州市和丽水市的区位优势。为中欧班列的开行不仅缓解了企业的出货压力，降低了企业的物流成本，本次专列主要装载义乌的跨境电商货物，经铁路运输至宁波港再船运至美国以及加拿大。海铁等多式联运方式实现货畅其流，大大降低义乌电商企业的物流成本，助力地区电商经济更加繁荣和制造业发展。
充分发挥铁路口岸开放的作用。义乌作为中国乃至全球的小商品贸易中心，以其广泛的商品种类、庞大的市场规模和强大的竞争力而闻名于世。义乌小商品正沿着这条新丝绸之路“快步”通往亚非拉美各国。打造“一带一路”的货源地，充分发挥海运经济与铁路快捷优势点的契合，是未来发展海铁联运的重要课题。为了满足货物运输要求，服务国家“一带一路”和浙江省“义甬舟”开放大通道建设战略部署，加快完善口岸功能，积极构筑对外开放通道。义乌港建设、义乌西铁路货场扩建后投入使用、使得对外口岸建设等条件不断得到满足。并且海铁联运提质增效，全面催化宁波舟山港海铁联运通道的建设，通过宁波舟山港“第六港区”建设，将义乌商品与全球众多港口直接连通，2024年上半年，宁波港完成货物吞吐量5.74亿吨，同比增长2.5%；完成集装箱吞吐量2319.3万标准箱，同比增长7.8%。，延伸港口功能，有效促进外向型经济发展，充分考虑宁波舟山港的吞吐潜力与义乌商品源源不断的生产能力，未来义乌西站的跨境电商班列仍有潜力以待发掘。
义乌电商班列的“朋友圈”还在不断扩大，提升铁路、水路等多式联运在国家货物运输体系中的比重，为地区经济“加速度”，为“一带一路”添砖加瓦，不断提升亚欧大陆互联互通水平，打造对外开放、内外循环的贸易平台。（陈震离）
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