日产 X-trail 接下来也将有全新动力选项那就是采用 三菱 欧蓝德 相同的 PHEV 插电式油电动力。

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外媒报道，日产 高层已证实，X-trail 在北美销售的 Rogue 车型，将采用 PHEV 插电式油电动力。这是基于 X-trail 与 欧蓝德 都是 CMF-C 模块化架构，因此共用动力也相当合情合理。

欧蓝德 PHEV 配备了 2.4 升四缸引擎搭配 2 组电动马达，另外还有 22.7kWh，在满电情况下，有 86 公里的纯电续航力，预料 X-trail PHEV 的数据也会极为相似。

不过 日产 尚未宣布其他地方的 X-trail 是否也会有 PHEV 插电式油电动力。

中国目前销售的 X-trail，区分为进口版本的 X-trail e-Power，以及轻油电三缸引擎的自产 X-trail。

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X-trail e-Power 是以 VC-TURBO 1.5L 引擎发电，强调 100% 纯电驱动。轻油电三缸引擎的国产 X-trail 则是以 1.5 升三缸涡轮引擎来发驱动，借由轻油电动力达成动力与节能兼具。