辉能科技发布硅负极电池
10月14日，辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室（TÜV Rheinland）的数据，该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%，8.5分钟充至80%。其体积能量密度达到749 Wh/L，重量能量密度为321 Wh/kg，预计年底最高可提升至823 Wh/L和355 Wh/kg。
阳光电源拟赴德上市
10月14日，阳光电源（300274）发布了《境外发行全球存托凭证新增境内基础A股股份的发行预案》，宣布计划在境外发行全球存托凭证（GDR），并拟在德国法兰克福证券交易所上市。
尚太科技拟于马来西亚建厂
10月14日晚间，尚太科技（001301）公告，公司拟在马来西亚设立全资孙公司，并投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目，该项目总投资初步计划约1.54亿美元（折合人民币约10.9亿元），建设周期预计24个月。
宁德时代香港研究院揭牌
10月15日，宁德时代香港研究院在香港科学园揭牌成立，这是该企业在全球设立的第六个研发中心。研究院成立后将启动75个研发项目，招聘逾200位科研人员，并与香港本地大学合作进行策略规划，促进产学研深度合作。
LG新能源获福特大单
10月15日，LG新能源（LGES）宣布与福特汽车公司签订两份电池供应合同，为福特在欧洲供应大型商用车电池，订单总计109GWh。
鹏辉能源拟10亿元投建新厂
10月16日晚，鹏辉能源公告，公司拟在河南省驻马店市正阳县新建小动力方形铝壳锂离子电池日产能3万支和电容式锂离子电池日产能50万支项目，计划总投资10亿元。
纯锂新能源全固态电池量产下线
10月17日，北京纯锂新能源科技有限公司在位于河南省开封市兰考县的量产工厂举办全固态电池产品量产下线仪式。
宁德时代Q3净利润131亿
10月18日晚，宁德时代发布三季报。三季度实现营业收入922.78亿元，同比下降12.48%；净利润131.36亿元，同比增长25.97%
奇瑞全固态电池2026年上车
10月18日，在2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞正式公布鲲鹏电池品牌，及全固态电池2026年投入定向运营（上车）、2027年批量上市。
中创新航起诉宁德时代专利侵权
10月18日晚间，中创新航披露，已向宁德时代及相关公司侵犯其专利权提起四项诉讼，索赔金额合计10.07亿元。在中创新航提起的四项诉讼中，索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利，该诉讼针对宁德时代与特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司。
新签合作协议
10月14日，楚能新能源股份有限公司与华友控股集团有限公司在武汉签署全面战略合作协议。
10月15日，江西泰信锂业有限公司与西安时代烯科新能源科技有限公司签署战略合作框架协议。
10月17日，九号公司和格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司，在江苏无锡达成合作协议。
新项目签约、开工、投产
10月14日，福建中森碳投新能源科技有限责任公司的“年产30hGWh高性能钠离子电池项目在广西北海市铁山港区备案登记。
10月14日消息，韩国电池材料生产商浦项制铁集团（Posco）的子公司浦项制铁未来公司（Posco Future M）已在庆尚北道浦项市的工厂提前开始生产镍钴铝（NCA）三元正极材料。
10月17日，亿纬锂能第33工厂迎来首颗圆柱电池在成都经开区正式下线，也意味着亿纬锂能第33工厂正式投产。该工厂主要生产21700和26105型三元圆柱电池。
10月17日，北京市重点工程项目——北京卫蓝新能源科技股份有限公司高性能固态锂离子电池量产建设项目正式开工。
10月18日，欣旺达动力即将在位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地举行桩基仪式，这标志着匈牙利基地正式进入施工阶段，预计2025年投产使用。
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