e:NP2极湃2作为广汽本田的重磅新能源车型,集广汽本田几十年制造经验和产品品质于一身,可以说拥有非常强的综合实力。

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近日,车德钢在北京石景山的天泰山自然营试驾体验了这款售价15.98万元的e:NP2极湃2,给了我非常深刻的印象。

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外观时尚 科技感强

首先当然就是外观了,e:NP2极湃2给我的感觉就是科技感非常强。前脸采用封闭式设计,符合它纯电车型的身份,贯穿式的LED灯带配合两侧棱角分明的大灯和中间发光的本田LOGO,给整个前脸增添了不少的时尚气息。而前脸下方是大尺寸横向熏黑式进气格栅,则为前脸带来了不错的运动气息。

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车身侧面,车辆的运动风格更加明显,一条贯穿前后的腰线,完美展现了车辆作为跨界SUV的美感。车身尺寸上,e:NP2极湃2的长宽高分别是4787×1838×1570mm,轴距为2735mm,从尺寸上来看的话,e:NP2极湃2的数据可能并不是很漂亮,但是它的内部空间可是非常不错的,这个先买个关子,等会再给大家说。

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车辆尾部,同样采用的是贯穿式的设计,两侧也是棱角分明的C字形尾灯,在提升车辆辨识度的同时,也和前脸做出了呼应。

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内饰简约不简单 智能配置齐全

进入车内,e:NP2极湃2的设计简约而不简单,首先感受到的是高品质的内饰材料和精致的工艺。座椅采用高回弹高减震 PAD 材料全包裹的真皮材质,坐上去非常舒服。

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中控采用的是12.8 英寸屏幕,驾驶位前方是9.4英寸狭长的液晶仪表,再加上11.5英寸HUD抬头显示和8.2英寸流媒体后视镜,可以为驾驶者提供非常全面的信息显示,并且还可以大幅提升驾驶过程中的安全性与便捷性。

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车内还首次搭载了香氛系统,有 6 种香氛可选,3 级浓淡可调,为车内营造出舒适的氛围。此外,手势控制功能的加入也为操作增添了便捷性,一个手势即可实现多种操作,如暂停 / 播放歌曲等功能。

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在智能配置上,e:NP2极湃2也是非常丰富,除了同级合资车型有的智能配置,e:NP2极湃2还拥有全面进化的HPA 功能,让车辆拥有多种音色的拟人化语音助手,能够准确识别指令发出的座位并进行对应调节,还支持连续语音对话。同时,e:NP2极湃2还首次搭载了一句话场景模式功能,提供了 18 种场景模式,如通勤模式、回家模式等,只需一句话即可实现车内空间的最优设定,包括声音、影像、香薰、窗户、AC、座椅加热等。

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智能供暖系统 让冬天更温暖

此外,e:NP2极湃2还首次搭载了智能供暖系统,它可是车辆的一大亮点,该功能具有 9 大区域全包裹暖心服务,除了传统的方向盘、座椅加热区域外,还新增了主副驾侧车门区域、侧腿部区域等加热部位,3 档可调。在低温状态下,该系统将 PTC 加热器与面板加热原理结合,实现由内而外的即热效果,既保障了续航稳定,又能提供舒适、静谧的出行体验,相比传统暖风制热更加节能,也让驾乘人员有环抱加热的感觉,就像车内有 “地暖” 一样。

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灵动空间 满足多样化需求

而在空间方面,前面就已经说了,e:NP2极湃2的内部空间非常不错,它的前排采用贯通式设计,主副驾互通,这种设计不仅增加了空间感,还方便了乘客在车内的活动。例如,在停车时如果主驾车门开启空间不足,乘客可以通过副驾下车,节省了时间,也减少了停车位狭窄带来的不便。中央通道还可以随手放置通勤手提包、背包等物品,方便拿取且不占空间。

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而在车内储物空间上,e:NP2极湃2考虑得也是十分周到,中控台、车门内侧等位置都设有多个储物格,可以方便地存放手机、钱包、水杯等小件物品。而后备厢空间更是达到了506L,可收纳3个25寸行李箱或3个29寸行李箱,满足家庭出游或长途旅行的储物需求。

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动力强劲且平顺 底盘舒适且平衡

试驾过程中,e:NP2 极湃 2 的动力表现给我留下了深刻印象。该车搭载的是永磁同步电机,最大功率为150kW,最大扭矩310N·m,配备68.8kWh三元锂电池包,CLTC工况下百公里电耗13.2kWh,官方公布的综合续航为545km。在实际的驾驶体验中,e:NP2 极湃 2动力输出非常强劲,加速迅猛,在起步和超车时,车辆能够迅速响应,提供充足的动力,让人感受到它作为电动车的魅力。

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车辆的悬挂系统也能够有效地过滤路面颠簸,即使是在不平整的路面上行驶,车内乘客也能感受到舒适的驾乘环境。同时,底盘调校也兼顾了操控性,在高速转弯和快速超车时,车辆也能够保持良好的稳定性,车身响应灵敏,总的来说,e:NP2 极湃 2 无论是行驶在城市拥堵道路还是在高速公路上,都能有舒适的驾乘体验。

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车德钢总结:

广汽本田 e:NP2 极湃 2 在试驾过程中展现出了非常多的亮点。从外观设计到内饰空间,从智能配置到动力底盘表现,都体现了广汽本田强大的技术底蕴,而其545km的续航也完全可以满足大部分用车场景,所以说e:NP2 极湃 2 是一款实力非常强的合资纯电车型,也是一款值得大家用真金白银选择的车型。