新加坡陆路交通管理局（LTA）的数据表明，2024年1月至5月，电动汽车占新加坡注册新车总数的32.64%。在此期间注册的14802辆汽车中，4819辆是电动汽车，其中中国品牌比亚迪占45.3%。
自2021年以来，电动汽车保有量每年翻一番
从陆路交通管理局按燃料类型划分的汽车数据来看，自2021年以来，新加坡的电动汽车数量每年翻一番。截至2023年底，新加坡道路上的电动汽车总数为11941辆。2024年前5个月注册了4819辆电动汽车，预计到2024年底，新加坡的电动汽车数量将达到25000辆。
电动汽车在新加坡的推广已有十年，但在过去三年里，新车主对其的青睐才开始激增，这主要是受到几个因素的推动，包括增强型车辆排放计划（Enhanced Vehicular Emissions Scheme，简称EVES）和电动车早期采纳者激励计划（Electric Vehicle Early Adoption Incentive，简称EVEAI）。这两个计划结合在一起，最多可以降低电动车前期购买成本高达4万新元。
同时里程焦虑也显著减少。根据交通部长Chee Hong Tat在最近的书面答复中对议会问题的回答，目前新加坡全岛已经有超过7,100个电动车充电点，其中超过三分之一的组屋停车场已经安装了充电设施。电动车公共充电器补助金已经支持在非有地私宅（Non-Landed Private Residences，简称NLPR）安装了超过1,100个电动车充电器。
目前，宝马、比亚迪、现代、起亚、名爵和特斯拉等多个汽车品牌在2024年推出了A类别的车型，目的是通过提供更加实惠的电动车来吸引新的电动车买家。
新加坡最畅销的电动汽车和混合动力品牌
通过统计所有销售的电动汽车和混合动力汽车的数据，并从中提取出了销量前五的品牌，得以看出比亚迪在电动车领域正不断扩大其领先优势，而特斯拉现在已降至第三位，落后于宝马，其在电动车和混合动力车两个领域都表现出色。
在混合动力车方面，同期注册了6435辆新车，丰田继续占据主导地位，奔驰紧随其后，而日产则远远落在第三位。
新加坡电动汽车市场进入黄金阶段
目前市场上有更多的品牌和类型的电动汽车可供选择，像比亚迪这样的品牌正在积极推广他们的产品。越来越多的公共电动汽车充电桩大大减少了续航里程焦虑，而EVAAI和EVES（目前将于2024年12月31日结束）的补贴可能会使现在购买电动汽车变得极具吸引力。
文章来源于：VNLCAN·POST
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