今天，多地到福州的航班显示备降状态。消息称：MF8086南京至福州预计备降温州；A67237铜仁至福州预计备降温州；QW6047济南至福州预计备降厦门等等。
此消息一出，广大网友都开始兴奋起来！难道好事将近？要知道湾湾就在福建隔壁······
那么，到底是不是这回事呢？
福州长乐国际机场客服表示，一些航班备降或返航是因为流量控制导致，具体什么时候能恢复还不确定。机场工作人员解释，交通管制是交管部门为了避免飞机出现危险碰撞或距离过近，让飞机有序起飞及降落的指令，以保证飞行安全。
到底流量控制是怎么一回事呢？
笔者查阅了成都双流国际机场一份关于流量控制的问答（如下图）：
其中的问答3显示：
问3：既然有流量控制，为什么不晚点登机，让旅客长时间闷在狭小的客舱里？
答：流量控制是常事，一般时间不会太长。但是同一个方向的航班可能很多，你的航班准备就绪，就可以向管制部门及早申请，越早申请，等待时间会越短。如果长时间等待，那可能就不是通常的流量控制啦！另外，由于其他原因导致管制而没有预计时间，这就要求飞机预先准备好，空域随时都有可能开放，不可能等到管制解除后再登机，到时可能还会遇到新情况。
所以，一般而言，如果管制时间不太长，那么大概率属于正常流量控制。
据现代快报报道，当天15:10，福州长乐机场已恢复航班进港。
而根据媒体报道，飞常准10月21日下午2点50分显示，福州长乐国际机场小面积延误，19个进港航班备降，多个出港航班延误。
也就是说今天的流量控制时间为20分钟。
所以，今天只是正常的流量控制了吗？
笔者想起了四年前发过的一篇文章：《解放军歼-20进驻距台500公里的机场，15-20分钟就能飞抵台湾上空轰炸！》
里面提及歼-20低空飞过衢州市区上空，即将降落在附近的衢州机场空军基地的画面······
而该机场距台北仅500公里，歼-20从机场向台湾方向飞7至8分钟，台军巡航战机就会进入歼-20长程导弹有效打击范围，15至20分钟就能飞抵台湾上空轰炸。
歼-20从衢州机场空军基地飞到台湾上空的时间刚刚好也是20分钟！
这会不会纯粹是巧合呢？
我们再看看衢州机场和福州机场以及台湾岛的地理位置：
不言而喻，几乎在同一直线上！
所以，如果解放军空军要临时“加班”，福州机场会怎样呢？
结合10月20日，美国“希金斯”号驱逐舰、加拿大“温哥华”号护卫舰过航台湾海峡的事，歼20会不会临时加班20分钟呢？
甚至进一步推断，会不会是一次战时模拟测试？！
看看能不能在减少国内航班的影响的情况下，20分钟内完成跟台湾“打个招呼”？
当然，这些只是推测，但老百姓对于湾湾回归的心情是迫切的，不然也不会一旦福建有什么风吹草动，大家都会想念湾湾一次······
所以，我们希望这次流量管制真的和台湾有关。
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