当电动化浪潮席卷汽车行业，即使是以强悍越野性能著称的奔驰G级越野车也无法置身事外。10月18日，梅赛德斯-奔驰在上海时装周期间举办了“登峰造G”G级越野车之夜，宣布全新奔驰G 500、全新AMG G 63正式上市，同时开启了全球首款豪华纯电硬派越野车——全新奔驰纯电G级越野车的预售。这不仅是奔驰G级越野车家族的一次自我革新，更是对豪华越野市场的一次大胆探索。
经典与创新的融合：奔驰G级越野车的电动化之路
自1979年面世以来，奔驰G级越野车以其独特的“方盒子”造型和强悍的越野性能，成为了无数车迷心中的图腾。而今，随着电动化时代的到来，奔驰G级越野车家族迎来了全新的成员——奔驰纯电G级越野车。这款全球首款豪华纯电硬派越野车，不仅传承了G级越野车家族的经典造型和硬核越野性能，更在电动科技方面实现了突破性的创新。
奔驰纯电G级越野车的外观设计延续了G级越野车的经典“方盒子”造型，同时在细节上进行了现代化的调整。例如，前脸采用了封闭式设计，以适应其电动化的身份，而车身侧面则保留了G级越野车标志性的防护板和突出的轮拱，展现了其硬派越野车的本色。
在内饰方面，奔驰纯电G级越野车同样保留了G级越野车的经典元素，如圆形的空调出风口和副驾驶前方的扶手。同时，新车还引入了奔驰最新的MBUX信息娱乐系统，提供了更加智能化和人性化的交互体验。
强悍的电动性能：奔驰纯电G级越野车的动力表现
奔驰纯电G级越野车采用了4轮边电机技术，配合2挡变速器，最高车速可达180km/h。车辆配备了116kW·h电池组，CLTC续航里程达到了570km，充分满足了城市出行和越野探索的双重需求。在动力方面，纯电G级越野车的峰值功率达432千瓦，峰值扭矩更是高达1164牛·米，百公里加速时间仅需4.7秒，展现出了强悍的电动性能。
除了动力性能的提升，奔驰纯电G级越野车在越野性能方面也进行了全面升级。得益于4台可独立控制的轮边电机搭配电动两挡变速箱，车辆实现了比以往更强劲的越野能力。同时，电动科技更为全新纯电G级越野车带来了智能化的“新越野三件套”，其中智能越野爬行模式“off-road crawl”提供了三种“定速巡航”方式，专为越野爬坡和下坡设计，能自动控制车速。
数字化与智能化：奔驰纯电G级越野车的科技配置
在数字化方面，奔驰纯电G级越野车也走在了前列。新车搭载了第二代MBUX操作系统，新增了“数字越野座舱”按键、20余项G级专属语音指令等功能，使得车辆更加智能化、人性化。车主可以通过数字仪表屏和中控屏获得包括水平仪、指南针、海拔、前后轮转向角、扭矩、功率、胎压等在内的专业实时数据，驾控尽在掌握。
奔驰纯电G级越野车的预售开启，标志着G级越野车家族正式迈入电动化时代。在未来的日子里，我们有理由相信，G级越野车家族将继续以多元的驱动形式、硬核的越野实力和强悍智能的电动科技，引领越野领域的发展潮流。无论是燃油时代的经典传承，还是电动化时代的创新引领，奔驰G级越野车都将成为无数车迷心中永恒的越野图腾。
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