起跑时3°C，跑完10°C，最关键是没风，大连马今年比赛日的天气，真配合。真要是前一天的天气，那赛事体验体验感绝对直线下滑。
赛道挺宽敞，市民很热情，赛事服务各方面可圈可点，我跑完后感觉，这是一场相当不错的赛事。
尤其是经历了去年的“事故”，今年大连马的主旨是安全，各个环节都把控好，不出乱子，就已是最大的成功。这亦是在换了运营商后的一种平稳过渡。
何杰用一场大赛的冠军，回到正轨。对于这位中国马拉松一哥，自今年锡马破纪录后，北半马闹得沸沸扬扬，巴黎奥运发挥不佳，衡水湖马没跑出成绩，在大连，他找回自我。
丁常琴也以明显优势称霸女子冠军，我喜欢这样的场面，国内选手能够在与外籍精英选手的角逐中，掌控局面，笑到最后。
大连马是华润文体走出深圳后的一场大赛事，算得上一次大考验。看得见，赛事的赞助商其实也不多，但是赛事服务上没有抠抠索索。就举一个例子，移动卫生间，不管起终点，还是赛道上，都比较富余，一路上，基本没看到卫生间旁排队的。
据了解，这次大连马并没有在物料上与南山半马看齐，但是在竞赛上保持高标准。事实上，大连马尚无法跟南山半马的办赛模式直接对标，存在一些客观上的差异。
我想说的是，明年大连马，大概率回到五月份，离现在也不是太远了。在今年的基础上，赛事的未来走向，核心点恐怕在于，大连方面，是想要办一场怎样的马拉松。是像今年这样，就满足了；还是想继续提升，进入到国内顶级赛事行列。
记忆
我对大连的印象，可以拉回到三十年前。1994年中，我第一次来大连，看中国乒乓球大奖赛。天津日报的朋友帮忙，找了大连日报，给我弄了张采访证。我还有个同学在大连读书，他带我四处转了转。我记得，那时大连站前，还在施工呢。
后来两次，是随着重庆前卫寰岛队来采访足球甲A联赛的，场地在金州。这之后，还来过一次，大约十来年前，单位组织的外出考察，在我跑到21K处时，我竟然还记得，当年在旁边的楼上吃过一顿饭。
大连是个美丽、热情的城市，尽管之前来过几次，但真不如用一场马拉松，能够更深入、具象地感受到这座城市的脉搏。一边跑，我一边从记忆深处搜寻散落在脑海各个角落的那些关于大连的碎片，仿佛岁月倒流。
跑到14K时，恰好是人民广场，大连马的氛围达到极致。远处的喷泉摇曳着曼妙身姿，两旁的市民张开热情的怀抱，马拉松、阳光、绿地，与城市组成一幅和谐、动感十足的画面。
每个地方的市民，在马拉松赛道旁呈现出来的支持是不一样的。在大连，这种支持很适度，不张扬，烟火气十足。
我也挺喜欢跑到后半段时的氛围，小道上，两旁斑驳的树荫，没有铁马，只是警戒带，很多市民提着买来的菜等着过马路。马拉松没必要“高高在上”，能够让市民不断地“穿梭”赛道，他们难道还会不支持马拉松吗？
我有一年半的比赛没存过包了，不想让存取包耽误时间。这次的气温，安全起见，还是存了。我发现志愿者真是热情，不管是赛前接过包时，还是赛后递还包时，嘴里都念念有词：欢迎参加大马，谢谢参加大马。
一大早从酒店出来去起点时，就已看到赛道上有不少志愿者忙碌上了。那么冷的天，他们用自己的爱心，支撑起大连马的成功，值得我们献上一份深深的敬意。
支持
赛前在大连，我也四下走了走，总体上感觉，城市的马拉松氛围，是远远不够的。
城市马拉松能办成什么样子，不只是运营商的事，背后彰显的是整个城市的姿态。甚至可以讲，城市的管理理念、支持力度，注定着这场马拉松能不能成为一场国内顶级赛事。
大连马的资历完全够，国内仅次于北马的存在。历史的积淀，是别人没有的。不只大连马，整个东北的马拉松，在国内马拉松近些年的高速发展、玩命内卷中，显得有些跟不上趟了。
不管是长春马引入厦门文广，还是大连马牵手华润文体，我想动机不外乎，既然自己做总差那么点意思，那借助国内优质运营商的能力，将赛事带入更高、更新的层级。
马拉松首先是城市的事，只有获得最广泛的支持，才会结出硕果。比如，半马完赛区域，能不能找一个合适的广场，而不是就在路边；马博会有没有可能放在室内，而不是在室外看天吃饭，周五的雨、周六的冷，无疑都影响着大家的参与度……
我觉得大连地铁的支持力度就非常友好，进站时打开多个通道，让大家畅行。完赛时对背着完赛包的选手，进行简易程序的安检，非常灵活，极大地提高了效率。
同时，赛事在细节上，也有些提升的空间。起终点区域，标识指引可以更清晰，流线可优化；15K的计时毯，没有横贯整个赛道，有些选手跑过去后发现没经过计时毯，又转身跑回去重新过，可以在计时毯前几十米就提醒，或者用铁马或警戒带临时将赛道保持在计时毯的宽度；还有，完赛后从拱门到服务区的流线相当长，完全可以在直道上单独发奖牌，增强仪式感。
唯一让我诟病的，就是起跑后的赛道上，一次性雨衣遍地都是。作为跑者，我们不能只要求赛事越来越好，自己也得提高自我约束，将不穿的一次性雨衣，扔到赛道外，很难吗？大连马美好的未来，需要大家一起提升！
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