在今年的豪车市场中,捷豹路虎可能是最稳的一个。它的财务数据和市场销量双双增长,不断传来喜报。
最新的数据显示,捷豹路虎2024/25财年二季度(7-9月)全球零售销量达103,108台,带动上半财年(2024年4月至9月)零售销量达到 214,288台,同比增长3%。
财务方面,2024/25财年第一季度,捷豹路虎全球营收达73亿英镑,同比提升5%,创下同期最佳表现。同期盈利达6.93亿英镑,同比提升59%,息税前利润率达8.9%,比去年同期上涨0.3个百分点。截至本财季末,捷豹路虎全球实现2.3亿英镑自由现金流。公司流动资产达53亿英镑,包括38亿英镑现金,以及15亿英镑的未提取信贷额度。
手握如此重量级的成绩单,捷豹路虎对未来信心十足,正积极推动着“重塑未来”计划的落地。捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell曾表示:“为什么我们对未来如此有信心?因为我们对业务进行了重塑,我们不会通过‘重塑未来’战略一味追求销量,这不是我们的战略。过去两年采取的行动,以及目前正在加速推进的举措表明,我们现在的盈亏平衡点约为30万辆;2021年2月“重塑未来”战略发布之初,这一数字一度大于40万辆,这对于我们的业务来说是非常大的转变,未来我们会持续取得更大的成功。”
捷豹路虎追求的是质的提升。重塑未来战略施行几年来,捷豹路虎的单车售价明显提升。在法国市场上,据aotoactu报道,去年,捷豹路虎的单车售价突破了十万欧元(约等于人民币77万)。
在英国市场,捷豹路虎的单车售价从4.4万英镑提升到了目前的7.1万英镑。在美国市场,捷豹路虎的单车售价现在已经达到了近9万美元,2019年这个数字是5.5万美元。在中国市场,路虎的售价位于2024中国市场豪华品牌首位,力压奔驰。而在全球市场,捷豹路虎的平均单车售价超过70,000英镑(约合人民币66万元)。
目前,捷豹路虎斩断了利润较低的产品,重点发力 揽胜 ( 参数 丨 图片 )、 揽胜运动版 和卫士三款百万级的产品。此外,捷豹路虎还以“品牌重塑”战略鼓励旗下各个品牌发力个性化,推出了多款颇具个性化的产品。这些产品一经上市便受到热捧。
价格高达28万英镑的路虎·揽胜SV Carmel限量版车型在短短数小时内售罄。同时,价格高达28万英镑的路虎·揽胜SV Carmel限量版车型在短短数小时内售罄。16辆售价为25万英镑的路虎·揽胜SV Lansdowne限量版的预订目前也已完成交付。
高价值产品的推出,是助推捷豹路虎向超豪华品牌迈出的第一步。如今,捷豹路虎的平均单车售价已经和保时捷齐平。未来,捷豹路虎还有一系列动作,包括电动化转型、自动驾驶技术储备等,进一步朝超豪华品牌转型。
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