骑行天路七十二拐与怒江大峡谷，从邦达镇至八宿县段动感影集
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- 查尔斯.狄更斯在《双城记》的开头这样写道：
- “这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的年代，这是愚蠢的年代；这是信仰的时期，这是怀疑的时期；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望之春，这是绝望之冬；我们的前途拥有一切，我们的前途一无所有；我们正走向天堂，我们也正直下地狱。”
- 骑行在318国道上，忽然间对狄更斯在《双城记》里的开场白有了深刻的认识，在这里骑行的人，又哪天不是身在地狱，心在天堂，乐此不疲。
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- 明明可以选择坐车的时代，却偏偏蠢到骑车；一面对自己信心满满，但真到了几十公里长的陡坡前，又绝望到怀疑人生；途中既有雄奇的山川，也有明媚旎丽的草原，而陪伴一路却是飞扬的尘土与道路的坎坷；前一刻还饿着肚子在地狱般的囧途上苦苦挣扎，下一刻的壮丽景象又让这挣扎变得物有所值。
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- 即便我骑车到了拉萨，除了消耗大量时间与金钱，依然看似一无所有，但在一无所有的背后，唯有自知，不经意间已经多了些重要的东西——健康、坚韧与阅历。旅途中风雨兼程，没有拖垮自己，反而让自己越来越壮实，是骑行最大的收获。
- 看过一部美国大片《霍比特人》，主角巴金斯受矮人国王子索林所邀，一起去经历了一场场惊心动魄的冒险。剧终，巴金斯归来，回到小木屋端着咖啡，怡然自得写回忆录的心情感染了我，因此下定决心，想把旅途中经历的苦与乐以及所见的奇伟景观，以游记和图片的形式记录下来，这何尝不是有趣的消遣与娱乐。
- 有经历，有故事，有深刻的记忆，有精彩的瞬间，有精神上的富足与充实，才算一段完美的人生。
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- 从邦达到业拉山只有十余公里，心理压力不大，推着单车轻轻松松的看风景。正值高原野花盛开的季节，拍摄路上的花花草草又成了一大爱好。走马观花用了四小时才到业拉山垭口。
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- 业拉山比周围的山要高些，走在路上，常常有“会当凌绝顶，一览众山小。”的感慨，放眼一望，远处都是山头，白云苍茫，眼界开阔，心胸同样开阔。
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- 在山顶还遇见一位徒步者，推着双轮拉杆车，徒步走西藏，世界这么大，总会有人凭借非凡的毅力让你发自内心的佩服。
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- 特别的人，总是值得纪念，直接拉过来合影一张。
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- 在垭口的业拉山观景台，可以眺望四周雄奇的风景。
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- 下山路有四十四公里长，是段陡峭曲折下坡路，直达布则村怒江大桥。因转弯抹角的地方太多，被誉为怒江七十二拐，也称为天路七十二拐，骑车从海拔四千六百米的高原直降到二千七百米的峡谷，路上急弯密布，既有速度与激情，也有对危险的胆寒。过某个急弯道时刹车捏太死，来个硬刹，重心不稳摔了一跤，因为刹住了车，所以没事。听说每年都有追求速度，没刹住车，抄近路直达山底的骑友。
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- 天路七十二拐起点。
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- 下山途中，偶遇两货真价实的真驴友。
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- 从高处俯瞰山下绿油油的田地与农家村庄，在光秃秃的大山背景下，一抹青绿给大山平添了勃勃生机。
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- 到了同尼村，太阳开始暴晒，村里的胡杨林成了避暑胜地，休息半天几乎不想走了。
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- 下午两点半到达布则村怒江大桥才发现，尖峰时刻才刚刚开始，天气酷热，烈日当头，明晃晃的阳光，极为刺眼，后悔没买个墨镜戴上。峡谷里植被稀少，阳光一照，温度直线上升，迎面吹来的不是风，而是一股股热浪。与几个骑友在大桥附近的窝棚里躲了一个多小时，好想在遍地是灰的窝棚里睡上一觉再走。
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- 等到下午四点，仍然热气腾腾，路途还远，只能沿着怒江的滚滚浊流继续逆流而上。
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- 数十公里长的缓坡，又遇上逆风，骑行阻力大，不由大口喘气，不一会就嘴干舌燥，鼻孔与喉咙因为干燥的热风而干裂，每次呼吸时就像刀割般的刺痛。这段路成了我印象最深的地狱之路。
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- 还好，有位陌生的骑友一直在旁边不离不弃陪伴，很感动，直到晚上八点到达八宿，九十四公里路程，骑了十二小时。
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- 来得早不如来得巧，住宿点八宿青年游客之家的羊肉汤免费，还剩最后八人，老板将所有的存货都端上桌，大盆羊杂羊肉分量十足，还没吃饭，就先用吃饭的小碗一口气连喝十碗羊肉汤，补充一天的水分与盐分，人都快脱水了成人干了。
- 青年游客之家有座环境清幽的小院，饭堂旁边有一排水龙头和洗衣服的长水泥板，还有座晾晒衣服的高台。吃过晚饭，洗完衣服。在清幽的院子里独坐，仰首望天，终于又有了踏过荆棘，苦中找到安静的淡然，月白风清的夜里，当此良夜，心静如水。
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- 从金沙江大桥进藏，再到跨越怒江大桥，全程约四百公里，从地理学上讲，这里属于横断山脉三江并流的区域，青藏高原来被流经的三条大江——金沙江、澜沧江与怒江，亿万年来冲刷侵蚀，切割生成了三条巨大的峡谷，几乎以并行的姿态向东南方流去。横断山脉海拔落差大，海拔高超五千米，低只有二千五百米，道路的巨大起伏，是骑行的最大挑战，每天不是上山就是下山，山高路险，反复倒腾，四百公里的路程，我用了六天时间才完成穿越。
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