中国的歼-20隐身战斗机正在逐渐让西方国家产生危机感。
最近英国媒体炒作称,今年中旬时,解放军空军已有至少12个旅装备了歼-20,其中3个旅已完全更新换代,用更为先进的歼-20替换了过去使用的旧型战斗机。
英媒还表示,中国的歼-20的生产线已经非常成熟,并且正在高效稳健地运作。在不到一年的时间里,解放军装备了超过70架歼-20,完成了至少4个旅的换装工作。英媒猜测,目前中方已经有了至少300架歼-20战斗机,而在太平洋地区,美军已经难以应对中国空军的歼-20。
那么英国是通过什么来得到这一数据的呢?大概率是通过卫星照片以及公开的试飞数据来推测的。
歼-20是解放军的一大利器,数据基本都是保密的,近日,中国官方媒体曾采访歼-20飞行员,一位飞行员透露,目前有一些二代机和三代机的飞行员正在接受系统性的训练,以便更好地掌握和操作更为先进的五代机歼-20。这也侧面说明,歼-20的数量相较过去的确有了一定的增长。
更何况,随着涡扇-10和涡扇-15国产发动机的逐步完善及量产化,现在中国战机的研发根本没有瓶颈,解放军需要多少,我们就造多少。
歼-20的发展速度,令美国的F-22和F-35看起来黯然失色。要知道,截至目前,美国现役的F-22战斗机仅有186架,并且早已停产,这也意味着在未来相当长的时间内,F-22的数量不仅不会增长,反而有可能因为零部件供应的问题而逐渐减少。
而美国的F-35战斗机,最近也频繁出现问题。众所周知,F-35是被美国寄予厚望的第五代战斗机,他的存在是要成为美军未来几十年的空中主力。
但是,现在美国的F-35战斗机技术非但没有突破,问题还接踵而至。首先,软件故障迟迟得不到解决,已经严重影响了F-35的生产进度,更直接制约了F-35的实际作战能力。
此外,就是硬件要求,前段时间,中国发起反制,控制了稀土出口,外媒认为,这是影响F-35战斗机关键部件生产的一大原因。
目前,美军可用于作战的F-35总数不过630架,其中还要在欧洲和中东地区分配一部分,这意味着能真正用于亚太地区的,可能仅有200多架。
与此形成鲜明对比的是美国的F-35战斗机项目,目前,美军F-35战斗机面临巨大的挑战,F-35的生产成本始终高居不下。初期,美国政府曾希望能够通过规模生产降低每架飞机的单位成本,但实际情况并不如人意,加之零部件老化、维护频率提高等问题层出不穷,导致整个项目的总成本不断攀升。
根据当前的数据,F-35项目的总成本已从2018年的1.1万亿美元增加到如今的1.58万亿美元,并且有可能在未来突破2万亿美元。这种巨大的经济压力迫使美国军方不得不采取措施削减F-35的年度飞行时间,以控制开支。
美国也尝试过研发新的六代机,这就是所谓的“下一代空中优势战机”项目,但是研发新战机需要投入很多的人力物力以及资源,在短期内还不一定能够取得有效的成果,美国政府粗略估计下,发现新战机成本高达3亿美元,美国空军部长肯德尔公开表示,对于他们来说,下一代战斗机必须在价格上与F-35持平或更低,否则将无法承受。因此这个野心勃勃的计划,刚开启就被迫叫停。
虽然现在美国的战斗机在数量上仍保持着优势,但质量却已经不过关,而随着歼-20的大规模服役,美国战斗机的仅存的这一点优势,也必将消失殆尽。
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