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五菱最近有新动作，五菱品牌与传播总经理周金开在网上回应网友：五菱之光EV，公告已发，实车快来了！这不禁感叹，五菱这次真的决心要走低端市场了吗？看到图后，有网友说这不就是放大版MINI EV吗？这外观与日本K-car相似，只不过五菱这款申报的是纯电版。不知有没发现五菱十万以内的车还挺受欢迎，十万以上的车就上不去，随着这次五菱之光EV所谓的曝光，难道五菱要成为下一个“铃木”吗？

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五菱之光EV意味着找到自身定位 走向低端市场？

结合五菱的总经理周金开与工信部的申报图，五菱之光EV很大概率会登陆市场。不过这款车给人的感觉很模糊，为什么这么说呢？首先五菱很早就有K-car计划了，那为啥不在五菱MINI卖得好的时候乘胜追击，而是在其他新能源车型卖得不好才爆出来呢？小编对此分析了一下：

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一是五菱想看看走高端市场效果会怎么样，看看自身是否能跳出低端市场的定位，但现实是不会说谎的，就拿9月份的销量来看，9月总销量卖出9.1万辆，十万内的车型卖得好，其中宏光MINI EV与五菱缤果均月销2万多台，而高端一点的车就没那么好；之前五菱相继推出宝骏和五菱银标两大新品牌，就是为了摆脱低端形象，但实际销量来看，消费者并不买单。宝骏曾在2017年达到年销百万成绩后，随后便因质量问题和市场竞争激烈，销量惨淡下滑，直到2023年仅有5.16万辆；另外的五菱银标推出的星辰，星云，星光S等车型也是平平无奇。

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从种种迹象表明，五菱虽然冲击高端市场无望，但也总算找到自己的定位，向着低端市场迈进，有机会发展为下一个“铃木汽车”，五菱之光EV的曝光是不是也就证明这一点呢