新款法拉利的推出始终是一个标志性时刻，当这款车的马力达到令人窒息的 (接近）1,200 马力时，这一时刻就会被提升到极致。新款 F80 被该品牌描述为“终极技术和性能的展示”，并且已经被法拉利与 F40、GTO 和 LaFerrari 等引以为傲的机器相提并论。
该车全轮驱动动力系统，体现了内燃机工程的终极设计。方程式中的汽油供给部分为涡轮增压 3.0L V6 发动机，转速达到 9,200 rpm，产生 888 马力。除此之外，还有一个混合动力系统，由带有两个电动机的电动前轴以及悬挂在发动机和八速双离合变速器之间的另一个电动机组成，从而提供另一部分动力。
混合动力电池的电量为2.3千瓦时，位于发动机舱的较低位置，以进一步改善其动力学特征。说到空气动力学，法拉利声称在250公里/小时的速度下有1000公斤的下压力，这要归功于尾翼等主动部件，它可以相对于气流方向设置11度的角度。仅这一技巧就产生了近20%的引用下压力。平坦的车身底板、主动悬架和后扩散器也发挥了各自的作用。
总而言之，F80的马力为1184马力，尽管制造法拉利的意大利人，可以方便地将这个数字提高到1200匹马力，因为为什么不呢？（此外，因为它实际上等于鲜为人知的cheval vapeu。）从0加速到100公里/小时仅需要2.15秒，最高时速为350公里/小时。据说其净重为1525公斤，这比LaFerrari少了一点。
它看起来确实是法拉利的一部分。设计总监弗拉维奥·贝托尼表示，F80具有强烈的未来主义视觉冲击力，避免了将一辆有两个前灯和一个格栅的汽车拟人化的典型冲动。相反，它的前面板上有一条黑色条纹，除了法拉利自己的12Cilindri外，看起来几乎没有其他（类似设计）的车型在路上。
尽管该品牌坚持认为F80的灵感主要来自科幻小说，但这种方法有一种复古的代托纳风格。
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