1.2024中国燃油汽车行业用户满意度指数创新高
中国质量协会发布了2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果，2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数为81分（满分100分），创历史新高。用户感知质量超过预期水平叠加感知价值大幅提升是推动燃油汽车行业满意度取得新高度的重要原因。其中，用户感知质量得分80.7分，同比提高0.2分，连续3年增长，首次超过用户预期；感知价值得分79.5分，同比增长1.9分，达到近十年最高水平。
此外，自主品牌满意度首次持平合资品牌，感知价值是主要推动因素。自主品牌满意度80分，同比增长1分，与合资品牌持平；用户感知价值得分79.8，领先合资品牌0.3分。2024年自主品牌忠诚度77分，比合资品牌低1分；自主品牌抱怨率11%，比合资品牌高1个百分点。
2.特斯拉三季度营收252亿美元
特斯拉公布了2024年第三季度财报。得益于储能业务利润创新高，以及汽车的生产和材料成本下降，特斯拉在该季度的盈利意外翻身，实现了17%的同比增长，超出市场预期。财报显示，今年第三季度，特斯拉总营收达到251.82亿美元，同比增长8%，归属于普通股股东的净利润达到了21.67亿美元，同比增长17%，且毛利率一下子跃升至19.8%。继第一季度同比下滑55%、第二季度同比下滑45%后，特斯拉的净利润终于在第三季度恢复了正增长。
交付方面，特斯拉在今年三季度共交付了46.29万辆汽车，创下2024年季度交付新高。另外，特斯拉还宣布在10月22日迎来了全球第700万辆整车下线，从第100万辆到700万辆，只用了四年时间。值得一提的是，在这四年间生产的600万台车中，有一半来自上海超级工厂。另一个重磅消息是，特斯拉表示仍然有希望在明年上半年推出更实惠的车型。不过，目前还没有太多的细节露出。
3.奇瑞捷豹路虎“解散”消息不实
近日，某合资豪华品牌或将“解散”的消息不胫而走，有人将其指向了奇瑞捷豹路虎。对此，捷豹路虎方面回应称，裁员消息不实。近期捷豹路虎在华启动一系列运营模式及组织架构的转型举措，提升组织竞争力的同时，加速推进“重塑未来”全球战略的落地，以及全新合资模式的顺利开展。该系列举措经由捷豹路虎与奇瑞汽车双方的深入沟通并达成共识，目标实现针对现有组织架构以及奇瑞捷豹路虎的整合、赋能并提效。
具体措施包括围绕“联合市场销售与服务机构”（IMSS），新设HoB本土化运营团队、建立业务中台、优化职能设置、推进资源整合，从而打造公司在华全链路商务运营平台。捷豹路虎方面称，基于合资企业新战略规划以及“Freelander神行者”的产品布局，合资公司将进一步打通研发、设计、采购等部门与双方母公司的融合。捷豹路虎将通过此举更好地应对中国汽车行业快速变化带来的挑战，为企业的可持续发展奠定坚实基础。
4.坦克全新技术平台Hi4-Z发布
坦克品牌发布了全新纵置双电机混联架构Hi4-Z，官方给它的定位是超长续航越野平台，具备超长续航、快速充电、强劲动力、高效能耗共四大优势，可适配2.0T、3.0T发动机，匹配3挡DHT+无级变速箱，零百加速4秒级，WLTC纯电续航200km。
此外，坦克官方还将越野划分为四个级别，分别是超强越野、强越野、泛越野和城市SUV。这种划分旨在提高越野车与特定环境之间的契合度，为消费者提供更精准的越野选择。按照官方的说法，Hi4-T、Hi4-Z将采用柴油、汽油和氢能源等多线并举的技术路线，并持续迭代，以满足不同消费者的差异化需求。另有消息称，Hi4-Z技术平台首发搭载的车型预计会是 坦克500 （ 参数 丨 图片 ）。
5.比亚迪自研算法下个月量产？
据多家媒体报道，比亚将整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快在11月份冲击自研算法量产，这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点。据了解，比亚迪同时在开展英伟达、地平线以及黑 芝麻 等主要计算平台的智驾研发。其中，由于英伟达的平台最为成熟，Drive Orin也是比亚迪内部团队目前投入精力最多的平台。比亚迪的天狼团队基于Orin N的自研算法最快可能在11月量产上车，由此成为比亚迪智驾自研量产的首个突破。
到目前为止， 仰望U8 、 腾势N7 、 汉EV 、 宋L EV、 海狮07 EV 、 海豹 ，都推出了搭载“天神之眼”高阶智驾的车型版本。接下来 腾势 N9、唐L等车型也将很快推出。今年比亚迪20万元以上的主销车型大部分都有了带有高阶智驾的版本，而比亚迪内部希望在明年将这一门槛推至10万元级。
6.理想汽车端到端智能驾驶开启全量推送
距离成都车展宣布全新一代智能驾驶系统开启万人体验招募还不到两个月，理想汽车全新一代双系统智能驾驶技术架构端到端+VLM正式全量推送，涵盖AD MAX平台下所有车型，理想汽车智能驾驶正式进入AI大模型时代。
此次全量推送的版本是基于V4.8.6模型，是在400万clips基础上迭代的第16个版本，增加了城市场景的数据配比，亮点在于它能实现让车像人一样思考、像人一样驾驶，做到了场景全覆盖、行车更舒适、通行更高效。同时，智能驾驶车机交互也随之更新，“端到端+VLM”这套双系统在车机交互界面的显示更加清晰全面，能让用户在使用智驾全过程中更安心。
7.吉利首款轻越野SUV牛仔亮相
吉利官方发布了旗下首款轻越野SUV——“吉利牛仔”的车型官图。新车采用方盒子造型设计，前脸的黑色装饰格栅搭配分体式大灯组，前保险杠加入银色下护板以及高亮黑装饰，营造出硬派越野SUV的视觉效果。车身侧面是时下流行的双色车身和悬浮式车顶，采用宽体轮眉、黑色侧裙下包围的设计，具有很强的力量感。
车尾配备一个上开口设计的“小书包”，内置网袋分离区，并带有沥水功能。车侧D柱也设计了“多功能书包”，进一步加强整车收纳能力，还增强了作为越野车的工具属性。带探照灯的车顶行李架也没有缺席，车顶行李架载货面积达到了1.3㎡，最大载重量可达50kg。动力根据申报信息，将搭载1.5T发动机，预计会匹配7速湿式双离合变速箱。
8.贾跃亭计划两年还清债务回国
远赴美国造车已近十年的法拉第未来（FF）创始人贾跃亭，近日在接受媒体采访时首次对外复盘了乐视与FF的创业历程，并谈及了个人回国的时间表。
贾跃亭透露，目前在国内的债务大约还有20亿美元（约合人民币142.28亿元），当下最大的使命和任务就是要快速、真正地把法拉第未来（FF）做成，然后尽快还债，尽快回国。至于究竟何时才能还完债回国，贾跃亭给出了新的期限：“我认为可以以两年为限。”
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