IT之家 10 月 25 日消息，为期三天的第二届中国航协航空大会于今天拉开帷幕。民航局副局长胡振江在开幕式上表示：

民航局将推动有关方面依托新技术创新整合飞行服务保障体系，将航路规划、空中避障、空域管理、交通管制等低空飞行要素高效贯通，探索推进有人机和无人机融合飞行，逐步实现低空任务执行、资源配置、安全监管数字化、智能化，为低空经济发展保驾护航。

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民航局数据显示，截至 2024 年 6 月份，全国实名登记的无人机已达 187.5 万架，无人机经营性企业超 1.4 万家，无人机驾驶员执照超过 22.5 万本。今年 1 至 6 月，全国民用无人机累计飞行 981.6 万小时，较去年同期增加 13.4 万小时。

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图源 Pixabay

据IT之家此前报道，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》自 2024 年 1 月 1 日起施行，强调无人机必须实名登记，针对微型、轻型、小型无人机划分了适飞空域，真高 120 米以下的适飞空域可自由飞行，无需提交飞行活动申请。真高 120 米以上空域，需向对应飞行管制分区的空中交通管制机构提出申请。

亿航智能 EH216-S 无人驾驶载人航空器已成为全球首个三证齐全 eVTOL（电动垂直起降）飞行器，截至今年 4 月已获得型号合格证（TC）、适航证（AC）、生产许可证（PC），预计全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证（OC）今年内颁发，年底前有望推出“空中的士”服务。

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本文来源：IT之家

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