01
重庆启动了大规模高速路扩建。
最近，重庆公共资源交易平台挂出一则招标信息。重庆同时启动5条高速公路的招标工作！总投资金额高达1148亿！
此次招标的五条高速公路分别是：
①沿江高速南线万州至巴东段
项目起于万州区，止于湖北省巴东界，全长约174公里，总投资约407亿元。建成后对推动渝东北三峡库区城镇群发展具有不可替代的作用。
②渝泸高速改扩建
全长28公里，现状为双向四车道，计划改扩建为双向八车道，预计总投资约56亿元。
③渝邻高速改扩建
项目里程约53公里，现为双向四车道，计划改建拓宽为双向八车道，预估投资100 亿。
④渝宜高速长寿至梁平段改扩建
项目路线总长97.1公里，计划改建拓宽为双向八车道，预估投资115 亿。
⑤重庆绕城高速改扩建
该项目也是本次投资最高的项目。绕城高速全长188公里，现状为双向六车道，拟定改扩建至双向十车道，计划投资约470 亿。
重庆高速公路的大动作并不仅于此。
02
自成渝地区双城经济圈战略实施以来，川渝两地加快推动毗邻地区高速公路建设。
今年8月，备受瞩目的成渝高速重庆段改扩建项目也已经正式开工建设。
成渝高速是西南地区修建的第一条高速公路，也是全国第三条高速公路，被称为“西南第一路”。
此次成渝高速重庆段改扩建项目，将在原有成渝高速基础上打造一条高标准高速公路大通道，建成后将成为双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”，有效提升“成渝双核”交通通行能力。
成渝高速重庆段起于既有成渝高速公路含谷立交，经高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡，总里程100.2公里，总投资高达193亿元，计划在2026年完工。
另外，遂渝高速扩容项目正加快前期各项工作，未来建成后，将成为成渝地区双城经济圈的高速公路主通道。
目前川渝间已建成的省际高速公路通道达19条，分别是渝泸(泸州)、成渝、渝蓉、渝遂(遂宁)、渝武(武胜)、渝邻(邻水)、垫(垫江)忠(忠县)、梁(梁平)忠(忠县)、开(开州)开(开江)、渝广(广安)、潼(南)荣(昌)高速（南北两个通道 ）、渝广(广安)支线、永（川）泸（州）、江泸（州）北线、大足至内江、铜梁至安岳、合川至安岳高速和梁平至开江高速。
在建的还有万（州）开（州）达（州）和渝赤（水）叙（永）高速公路等。计划到2027年，预计川渝间高速公路通道将达到27条。
03
2024年，其实可以说是重庆的大基建之年。
今年重庆计划供应土地总量为18723亩，为近五年最高。其中2024年计划供应的交通水利用地就达到11000亩，是去年计划供地的1.6倍。
2024年重庆计划供应交通水利用地暴增，对应的正是大基建的提速。
按照计划，重庆今年将加快19个在建高速公路项目投资放量，计划建成高速公路360多公里。重庆今年建成通车的有渝湘复线高速巴南至武隆段、渝湘复线高速彭水至酉阳段、渝遂复线（北碚至铜梁）、渝武复线（北碚至合川段）主线段、梁平至开江等8个项目（段）。
重庆高速公路路网密度在西部地区位居第一，遥遥领先。预计到今年底，重庆高速公路总里程超4500公里。
04
不要低估重庆的野心，也不要怀疑国家对于重庆基建的大力支持。
去年，重庆发布《重庆市高速公路网规划（2023—2035年)》。根据规划，到2035年，重庆高速公路里程将达8500公里，形成“四环二十二射六十联线”高速公路网布局。
其中，四条环线里程共1047公里，二十二条射线共3354公里，六十条联线共4100公里。
也就是说，在未来十年时间，重庆将实现高速里程几乎翻倍的目标。
05
为什么重庆要加速高速公路建设？
重庆是西部唯一直辖市，我国重要的中心城市，国家综合交通枢纽城市，一带一路和长江经济带的连接点，西部大开发的战略支点，拥有举足轻重的战略地位。
整个西部地区的货物，尤其是大宗资产，都可以借道重庆，在重庆可以通过长江黄金水道或者陆海新通道出海。
在国家规划的11条南北纵线高速公路中，位于西部地区的四条高速均在重庆交汇，重庆的交通枢纽地位显露无疑。
06
重庆基建提速，并不只是高速高速公路。比如，今年重庆也在加速米字形高铁路网建设！
目前，重庆正同时建设渝昆高铁、西渝高铁、成达万高铁、渝湘高铁、成渝中线高铁、新渝万高铁6条高铁！在建高铁超1000公里。其中，渝昆高铁重庆至宜宾段今年已经通车。
今年，全国在建最大高铁站重庆东站也将基本建成，明年将正式投用。重庆东站将引入了7条高铁，未来将实现1小时直达成都、贵阳，3小时通达长沙、武汉、西安，6小时抵达北上广深，形成辐射10亿人口的“1-3-6小时”高铁圈，年客流量将突破1亿人次。
到2030年，重庆将建成11条高铁，形成“米”字型高铁网络，成为西部第一高铁枢纽城市！
07
2024年重庆市级重点项目名单，涉及重点建设项目1189个，总投资约2.9万亿元。
市级重点建设项目包括七大领域，构建现代化产业体系项目403个，打造内陆开放高地项目74个，新型城镇化建设429个，乡村振兴项目31个，生态环保项目53个，文化强市项目47个，民生保障项目152个。
事实上，重庆的基建及各类投资并没有放缓或者停建，而是在提速。
近几年，在世界形势动荡、中美博弈加剧的环境下，在我国加强经济内循环，建设成渝双城经济圈的背景下，重庆的战略地位更加突出。
9月25日，根据财联社电报，中央明确提出引导资金、技术、劳动密集型产业从东部地区向中西部地区、从中心城市向内陆腹地有序转移。按照民间的说法，新三线建设开始了。
历史上的三线建设产业转移
重庆作为国家安全战略大后方和西部开发的战略支点，重庆必将是新三线建设的大赢家，这是重庆城运的又一次爆发，是重庆迎来的又一次史诗级的利好。
重庆，未来可期！
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