用柔软的纤维能造出飞机骨架？
个人也能考飞机驾照开飞机？
打卡飞行主题的Flycafé？
这是真的吗？
在今天（10月26日）举办的
2024太湖湾·无锡低空经济创新发展大会
你会找到答案！
此次大会上，落户于无锡航空航天产业园的玛格努斯飞机制造公司（匈牙利）Fusion 212轻型运动类型飞机真机会进行展出。它的机身，用轻薄的碳纤维制造；它的驾驶者，可以是专业飞行员，也可以是接受飞行培训的个人爱好者。
低空经济“风口”下，惠山将迎来怎样的新机遇？又将创造出怎样的可能？当前，惠山区已将低空经济作为未来特色产业之一，与航空航天等优势产业相互赋能，通过玛格努斯等航天产业项目的引进，加速低空经济产业振翅腾飞。
何为“低空经济”？
“低空经济”指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器，在低空空域内的各类飞行活动为牵引，辐射带动相关领域，融合发展的综合经济形态。
在2024太湖湾·无锡低空经济创新发展大会亮相的玛格努斯Fusion 212机型是一款双座轻型运动类型飞机，通体靓丽、线条流畅。
“这款飞机不光颜值高，而且性能卓越。它的最高时速可达256km/h，加满汽油能飞1600公里。”匈牙利玛格努斯飞机制造公司CMO （首席市场官）Fábián Gábor表示。
能飞出这样的速度，飞机的外形设计是重要因素之一。
“飞机设计了收放式起落架，能够有效减少空气阻力。”玛格努斯飞机制造公司大中华及远东地区总裁李奇表示，还可通过调整螺旋桨叶角度，精准控制飞行速度。
飞机飞得快，还有一个重要原因：材料。
翱翔在天空，面对复杂的气流环境，飞机机身应该选用坚固的金属材料吧？并非如此。
“机身100%用的是全碳纤维复合材料，不同部位纤维层数不同。”李奇说，复合材料的使用，大大降低了飞机重量。“它虽然摸起来软软的，但抗拉强度非常高，能够有效适应高温环境。”
安全性是通航的重中之重。李奇表示，玛格努斯飞机均配备整机弹道救援系统，当距离地面150米，遇到紧急情况时，可“一键启动”这套安全系统，帮助飞机整机安全着陆，有效保障飞行员和乘客安全。
既有颜值，又有实力，玛格努斯飞机是如何与惠山结缘？
“轻型运动类型飞机在经济发达的中国长三角地区市场发展潜力大，经过充分市场调研，无锡惠山营商环境优越，且具备飞机制造的各类生产条件。”李奇表示，2022年，公司与无锡惠山达成合作，玛格努斯航空工业项目正式落户无锡航空航天产业园。
“目前约8000平方米的一期厂房已经封顶。项目建成后将生产Fusion 212机型、Fusion 213机型，主要在中国国内以及亚洲、中东和非洲地区销售。”李奇表示，“惠山区委区政府还专门打造了1500平方米的飞机展厅，展厅内还为飞行爱好者开设Flycafé休闲区域，该展厅预计今年11月初对外开放。”
“轻型运动类型飞机可用于飞行体验、应急救援、飞行培训等领域，未来随着惠山一期厂房的启用，公司将加大研发力度，开发四座型号，不断满足市场需求。”李奇表示，目前Fusion机型获得中国民航局颁发的型号认可证。对于未来在中国的发展，他信心满满。
惠山“低空经济”正奋力高“飞”
今年全国两会上，“低空经济”首次被写入《政府工作报告》。各地纷纷瞄准这条市场的“新赛道”，支持低空经济发展的政策也相继出炉。
森林密集区域，需要直升机快速灭火、监控火情；沿海地带，需要飞机监测环境；平原耕地，需要无人机撒种喷药……产业应用，最终要落实到场景上。在这方面，惠山有优势。
惠山五年内将拿出50亿元政策资金用于航天产业发展，通过“基金+产业+产业园”模式，打造出产业、创新、资本等要素融通的全链式招商生态。今年已开工建设科创载体100万平方米，培育全链条创新创业生态。
惠山早早“瞄准”了这条新赛道，揭牌成立无锡市唯一的市级航空航天产业园——无锡航空航天产业园，目前产业园（一期）已处于封顶阶段。蓝箭航天、玛格努斯、云遥宇航等一批商业航天产业项目接踵而至，在这片热土上落地兴业。
好风凭借力，送我上青云
下阶段
惠山将解锁更多的应用场景
抢抓“飞”的机遇、筑牢“飞”的底气
惠山“低空经济”
必将乘风而起、扶摇直上！
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