在新能源汽车和智能化驾驶技术日新月异的今天，合资车企正迎来一场前所未有的革命。10月26日，在古都西安的长安乐·一带一路文化艺术中心，长安马自达全新力作——MAZDA EZ-6正式上市，标志着合资品牌在中国市场迈入了一个崭新的阶段。作为“新合资时代第一车”，EZ-6不仅承载着马自达品牌百年来的技术积淀与设计美学，更融合了长安汽车在电动化与智能化领域的领先优势，以“四好”标准重新定义了合资新能源B级轿车的价值标杆。
好看，不止于表面
EZ-6在设计上实现了“魂动”美学的再次飞跃。前脸采用“光之翼”设计，通过灯光与灯语的动态变化，赋予车辆生动的灵魂。车身线条流畅而富有张力，展现出马自达独有的生命力与动感。内饰方面，EZ-6采用了NAPPA真皮与可再生麂皮绒的高级面料组合，营造出豪华而舒适的驾乘空间。前排主副驾驶席可选装的云感悬浮零重力座椅，不仅造型宽大、包裹性强，更确保了不同体型的驾驶者都能找到最适合的驾驶姿势。
车内配置同样令人瞩目，14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，为乘客带来沉浸式的听觉享受。14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，响应迅速，画面流畅，提升了整体的科技感与便捷性。64色氛围灯带则营造出温馨而浪漫的车内氛围，让每一次驾驶都成为一场视觉与听觉的盛宴。
好开，更懂你
马自达的快，是快乐的快。EZ-6在继承“人马一体”驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为驾驶者带来独一无二的电感操控乐趣。50:50的前后轴平衡配重架构，确保了驾驶的平稳与随心。全系标配的19寸低风阻铝合金轮毂与米其林轮胎，不仅提升了车辆的静音与节能性能，更在驾驶中提供了出色的舒适感。
在悬挂系统上，EZ-6采用了后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升了后悬的跟随性，使驾驶者能够更好地控制车辆的动态与姿态。转向系统的优化，增加了中心区的转向力和阻尼，使驾驶者对车辆的控制更加精准。此外，针对中国路况特别调校的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，确保了行、转、停之间的丝滑切换，彻底消除了电动车常见的“晕车”现象。
好聪明，更贴心
EZ-6搭载了合资同级最强的全场景智慧架构——“驭电智行”，提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，骐骥电池拥有3C超快充电芯与CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%的电量补充，有效解决了用户的续航与补能焦虑。
在智能化方面，EZ-6配备了第三代骁龙数字座舱，支持3D全息人脸无感识别登录与“Hi MAZDA”四音区智能语音识别系统。驾驶者只需简单的语音指令，即可完成复杂的操作，响应迅速，识别准确。此外，50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能，使驾驶者无需低头即可掌握行车信息，大大提升了驾驶的安全性与便捷性。
好安全，更放心
安全，是EZ-6不变的核心DNA。在发布会上，长安马自达公布了EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”的成绩。这次挑战模拟了丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的真实场景，难度堪称“地狱级”。
测试结果显示，EZ-6在结构表现、约束系统、电安全、救援以及乘员保护等方面均表现出色，成功通过了这次严苛的挑战。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷对测试结果进行了深度解读，并向长安马自达颁发了“001号顶级安全证书”。
新合资时代的领航者
MAZDA EZ-6的上市，不仅是长安马自达产品阵容的一次重要扩充，更是合资品牌在新能源与智能化赛道上加速进击的重要标志。凭借领先合资同级的硬核实力，EZ-6不仅为用户带来了更加智能、高效、环保的智电出行体验，更展现了长安马自达在新合资时代下的创新精神与领先地位。未来，长安马自达将继续整合全球资源，依托不断壮大的新能源技术体系，为用户带来更多超越期待的优质产品。
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